日本佐世保游轮游攻略,佐世保景点

1.2019日本九州夏季活动攻略

2.天津国际邮轮航线介绍天津邮轮旅游出发线

3.公主邮轮攻略公主邮轮线

4.上海邮轮一日游指南最新的上海邮轮一日游指南

5.歌诗达邮轮旅游指南2015上海歌诗达邮轮旅游线路

带着小朋友去坐游轮的话会不会合适呀？

这个问题嘛，要看小朋友多小。如果有5岁以上，我认为是合适的。而且，对于孩子来说，也是一个不错的人生经历。

在我孩子7岁的时候，我带她第一次坐了游轮。她对那次经历，一直都有着很深的印象。因为有很多平时接触不到的新鲜事物。

刚上船，孩子有点怯生生的

跟孩子说要去坐游轮，孩子一开始很高兴。但没过多久，她又很担心。她害怕万一出事了，自己不会游泳怎么办？

我们深切地知道不能忽略孩子的任何疑问。不要因为孩子的问题看起来“很幼稚”、“很多余”就忽视她。 于是，我们花了一点时间，跟她分享游轮的安全知识。以至于后来一上船，她首先就去看那些救生艇，数救生圈。一进船舱，就去看逃生图。我觉得孩子能这样做，是不错的。

这些救生艇让孩子放心了不少

船开后不久，我就鼓励她自己到处去看看，回来后描绘给我们听。她一开始不敢，我们告诉她会一直跟着她，让她回头就能看见我们，她才高高兴兴跑出去了。而我们，也确实一直跟着她。 在孩子面前，说到就要做到。

她发现游泳池好小

最后，她发现游泳池很小，天气有点冷，所以她不打算游泳。她不知道从哪里得到了一张节目单，告诉我们晚上有船长晚宴，她想跟船长合影。她还说，船上有很多酒吧，我们可以现在去玩，因为“晚上不让孩子进去”......

让孩子去发现跟我们直接告诉她，效果是完全两样的。她通过发现，觉得游船会很好玩，抛却了恐惧，玩得也尽兴。通过发现，她觉得自己“好厉害”，增强了她的自信心。最重要的是，她还对自己的发现做了很多评价，虽然我们觉得有些评价真的很 搞笑 ，但我们没有笑话她，而是 跟她讨论“为什么”，让她能更进一步思考问题。

上船才2个多小时，她就可以拉着我们到处去了

不久，她就有了小伙伴，不需要我们跟随了。在我们再三确认她确实能处理“迷路”这样的问题后，我们就让她们自己去玩了。不久，她回来了，拉我们出去，开始做起“导游”来了。她知道孩子的游乐园在什么地方；知道一天可以吃六顿，餐厅各在什么地方，从那条线路去比较近。 探索 ，是人类的特性。我觉得在游轮这样的场景，因为身在大海，环境相对封闭，让孩子去 探索 比在城市里的大卖场大公园要安全一些。

这艘游船相对较小

就这样，她很快适应了新的环境，开开心心地玩了几天几夜。游轮上的节目很多，大型歌舞剧、大型魔术等都非常令孩子开心。这些节目，如果不是在游轮上，很少会聚集在一起。还有就是各种饮食，可以让孩子接触到不同的饮食文化，我们给她讲解的时候，她似懂非懂地还附和几句。 孩子，就是应该在思考中长大。

孩子研究了很久这是什么东西

哪艘船比较推荐呢？

这个问题比较好解决。我个人建议选择大一点的游船比较好。空间比较大，节目也比较多。对于喜欢 探索 的孩子来说，有更多的乐趣。 所有孩子都是爱 探索 的，就看作为家长的你们如何去鼓励和帮助孩子。

至于具体到那一艘游轮，朋友们可以根据离港城市的游轮介绍进行选择。

带小朋友和老人出行选择邮轮还是比较合适的。

首先，住得舒心

坐邮轮省却了奔波之苦，不用因为城市的变换、而不断的搬家，室内恒温空调，不必担心外面的气候。也不必担心晕船，大吨位的船体，海里的小风小浪影响不到我们，感觉不到晃动。

其次，吃的舒心

在邮轮上，自助餐厅会不间断的提供 美食 ，菜品根据时段更新，更涵盖了经典的中西式菜肴。

再次，玩得尽兴

邮轮之大， 设施齐全，保证孩子老人在船上玩的尽兴。日光泳池、歌舞秀、4D影院、儿童游乐中心等等。岸上风光，体验异国风情，全程导游和大巴车陪同，不会感到疲惫。

最后，签证容易

邮轮签证与普通签证不一样，是船舶观光上陆许可证，材料简单，办理时间短，很方便。

不过首先要先选择一条航线，这个是要基于你的时间和预算，现在比较热门的就是日本航线了，如果您在北京附近，给您推荐一个

歌诗达邮轮+赛琳娜号天津港出发，到长崎/佐世保和福冈，再回天津港

邮轮总吨位：114500吨

最高航速：23节

甲板层数：14层

载客量：3780人

总房间数：1500间

皇家加勒比+海洋量子号天津-长崎-福冈-天津，6天5晚，全球十大邮轮之一

邮轮总吨位：167800吨

甲板层数：16层

载客量：4180人

5晚6天。适合第一次选择邮轮出行的家庭，短线、时间也不长，目的地为现下热门的日本。

比较推荐光谱号呢， 设施比较多，而且各种餐厅都有专门的儿童套餐。您的孩子喜欢游泳，运动， 游戏 ，**和到新地方的探险，他们会喜欢全家去游轮度假。您会发现儿童很快的适应船上的生活 ，根本不需要花时间去想孩子们每分钟要做些什么。孩子们在邮轮上玩得不亦乐乎。而且船上的 设施小孩都可以去体验的呢

我坐过两次邮轮，大的量子号，小的抒情号，个人认为抒情号性价比更高。带孩子去玩邮轮还是非常好的选择。我孙子3岁时带着去一次孩子玩的非常开心，也成为了孩子永远的记忆。

看你在那个城市，想从哪里走，如果在北方建议，走大连到烟台，如果在中国城市，宜昌至重庆，如果在南方，深圳坐至珠海，厦门至鼓浪屿。

还是挺合适的，载客量从大到小：海洋量子号，歌诗达赛琳娜号，探梦号

烟台到大连最好的选择

两个都是 旅游 城市

2019日本九州夏季活动攻略

1.东京水上巴士攻略路线

所谓的八八舰队指海上自卫队机动舰队，即自卫队舰队，相当于原联合舰队护航舰队水面舰艇的一种配置形式。机动舰队由护航舰队、潜艇舰队、航空队和直属队组成。是海上自卫队的一线部队，约占日本海上自卫队兵力的60%，主要负责保卫海上交通线，并在中远执行反潜、机动作战和护航任务。其主要水面作战舰艇装备在护航舰队下，分为四个护航群。每个护航编队有1艘直升机驱逐舰作为旗舰，3艘护航编队，其中2艘护航编队使用通用驱逐舰，1艘护航编队使用防空驱逐舰，每艘护航编队由2至3艘驱逐舰组成。一艘战舰的护卫队可以形成一个八八舰队，即1艘直升机驱逐舰，2艘防空驱逐舰，5艘通用驱逐舰，8架直升机(直升机驱逐舰搭载3架，通用驱逐舰每舰1机)。近年来，日本美国的造船速度一直保持着高速。村上/高浪级驱逐舰以每年两艘的速度服役。上一代通用驱逐舰只用了几年就基本退出了护航舰队。日本海军一直重视控制一线舰龄，值得我们借鉴。经过不断的更新和调整，目前护航舰队的舰队和编制如下：第一护航编队：旗舰为“柏根”号直升机驱逐舰；柏根(DDH143)；该护航编队下辖第1护航编队：存鱼级驱逐舰存鱼舰(DD101)、春雨舰(DD102)、雷舰(DD107)；第五批护航：驱逐舰高波(DD110)和达波(DD111)高浪级(也可视为改良村雨级)；第61批护航编队：旗风号驱逐舰奇峰(DDG171)和金刚驱逐舰雾岛(DDG174)。这支护航舰队的所有船只都部署在横须贺。第2护航群：旗舰为“柏根”号直升机驱逐舰“鞍马”号(DDH144)；该护卫队群下辖第2护卫队：山雾号(DD152)和吴泽号(DD157)，为晨雾级驱逐舰；第6批护航：包括村雨级驱逐舰夕立号(DD103)、雾雨号(DD104)、友明号(DD109)；第62批护航：包括台岛号驱逐舰泽风号(DDG170)和金刚号驱逐舰金刚号(DDG173)。车队驻扎在佐世保。第三批护航编队：旗舰直升机驱逐舰“镇明”号(DDH141)；该护航编队下辖第3护航编队：第一雪地驱逐舰薛斌号和晨雾驱逐舰天雾号(DD154)；第七批护航：包括晨雾级驱逐舰夕雾(DD153)，哈马雾(DD155)和濑户雾(约第156期)；第63批护航：包括旗级驱逐舰石马峰号(DDG172)和金刚级驱逐舰妙高号(DDG175)。这个护航编队驻扎在五河(镇明，第三批和第六十三批)和达豪(第七批)。第四护航编队：旗舰直升机驱逐舰毕瑞(DDH142)是振明类；该护航编队下辖第4护航编队：雨村级驱逐舰滇号(DD105)、五月雨号(DD106)、舒号(DD108)；第八批护航：包括朝武舰(151)和吴海舰(158)，为朝武舰级驱逐舰；第64批护航：包括台岛风级驱逐舰超峰号(169)、金刚级驱逐舰鸟海号(DDG176)。其中，毕瑞，第4、8批护航部署在吴，第64批护航部署在佐世保。根据计算，护航舰队目前拥有2艘白根级直升机驱逐舰、2艘镇明级直升机驱逐舰、4艘金刚级驱逐舰、9艘村上级通用驱逐舰、2艘高浪级通用驱逐舰、8艘雾级通用驱逐舰、1艘初雪级通用驱逐舰、2艘旗帜级防空驱逐舰和3艘台岛级防空驱逐舰。

2.东京公交线路

公交路线：地铁1号线11，全程约8.0公里。1.从哈尔滨国贸服装城步行约130米，到黑龙江大学站2，坐地铁1号线，经过6站，到铁路局站3，步行约170米，到哈尔滨铁路局站4，坐11路公交车，经过2站，到哈尔滨站5，步行约300米。

3.东京水上巴士攻略路线推荐

下潭站：丁，列车已经到达下潭站，请下车。下潭站，被称为日本最美的无人车站，也被称为世界上离海最近的车站。当然，无人站不是无人站，而是没人看守，乘客少的站。你能看到的只有蓝色的大海和平台。坐在平台上，吹着海风，感受着海浪冲击着平台。

最初，它是一个普通的车站，但后来日本摄影师MasahiroShinjima三次在这个车站拍照，并且青年18票被很多游客在影视作品中发现。慢慢地，这个电台就广为人知了。

4.日本水上巴士

我的英雄学院

失败者一步一步变成牛132。一块

一群人探索大海，变强。海贼王3。揍超人

秃顶就无敌了。男主会打所有人。4.心灵力量是100%

这个男人是一个可爱的傻白甜，他也打败了所有人。5.文豪野狗。

这个不是很受欢迎，但是我觉得很好。6.进攻的巨人

它有点血腥和残忍，给人一种绝望的感觉。

5.东京的公交车怎么坐

现在公交车很少吧？大城市里很少。100日元-200日元。有时价格根据距离不同而不同。

6.东京观光巴士

有五个主要角色：

平山：他和他的妻子一直住在濑户内海岛，他们有两个儿子和一个女儿。2012年5月，突然想去看看在东京工作的三个孩子。刚开始相处的还不错，但是时间长了，关系出现了裂痕。

平山幸一：周济平山的长子，已婚，在东京郊外经营一家私人诊所。诊所随后面临破产的困境。周日，她打算带着儿子和父母去泰昌和横滨，但计划没能实现。Idon’我跟不上变化。门诊有个病人突然病情加重，不得不取消原定计划。

平井一夫：平井一夫的长女，已婚，经营一家美容院。她整天都很忙，不能她抽不出时间去接近她的父母，所以她让昌吉带她的父母去东京转转。

平山昌吉：平山周吉次子，未婚，舞台设计师。有一个美丽贤惠的女朋友，宫古，他的母亲最担心他的生活条件。在河马小厨师在她的要求下，她答应带她的父母去东京，但是她在观光巴士上睡着了。

宫古：昌吉的女朋友，善良温柔。她和长慈是在去福岛做救灾志愿者的时候认识的，和长慈相处的很好的父母。

7.东京公交车路线图

日本美国飞往中国的航班取决于它飞往中国的哪个城市，这样我们就可以知道它经过哪些国家。一般来说，当它飞往中国北方城市时，如大连、沈阳、哈尔滨、北京、天津等。飞机将飞越韩国美国领空，飞向中国的东南部，所以它不会不需要通过第三国的领空。中日之间的飞行路线基本都是从中国到日本：经黄海。飞往中国、日本：机场起飞后，向北进入日本海，沿日本海大陆架向西飞入东海、黄海，再飞往中国的城市。

天津国际邮轮航线介绍天津邮轮旅游出发线

日本每年夏季都有很多的活动，大家来这里旅游的话，这里有着很多的精彩活动等着大家，今天小编就来给大家推荐一下日本九州这里的夏季活动，需要了解的朋友们来看看吧！

春樱秋枫，初夏梅雨季便是紫阳花的季节了。日本有不少观赏紫阳花的胜地，而九州最出名最大型的紫阳花观赏点就是长崎的豪斯登堡了。这里共有1250种紫阳花，品种之多堪称日本第一。

园区中共有四大观赏点，分别是紫阳宫殿、长达800米的紫阳花步道、紫阳花广场以及欧洲大饭店的大厅。除了高达3米的紫阳花雕外，还有紫阳花音乐会、紫阳花专家讲座、夜间点灯等一系列相关活动在等着你哟。

活动日期：2019年6月1日～30日

活动地点：豪斯登堡(长崎县佐世保市ハウステンボス町1-1)

今年夏季佐贺全县共有16场花火大会，其中，在唐津市举办的九州花火大会人气排名第一。虽说每年燃放的烟火总数只有6000发，规模上远远不及九州其他地区的花火大会，但每年前去观赏花火的人数却达到20多万，关键点便在唐津城。每当烟火于海岸上空绽放，有着400多年历史的唐津城熠熠生辉，两者形成一幅美妙的风景画，令人沉醉。

活动日期：2019年7月14日

活动时间：20:00～21:00

活动地点：西之滨海水浴场

关门海峡身处本州岛与九州岛之间，横跨关门海峡的关门大桥将两地相连。每当夜幕降临，桥上灯光徐徐亮起，大桥显得更加壮阔雄伟。两地城市灯火通明，配上悉数登场的灿烂花火，整个海峡更加绚丽多姿，100多万游人共襄盛举。大会由福冈北九州门司与山口下关共同举办，大型烟火连发、音乐烟火、水下烟火等吸引着人们的目光，今年预计燃放1万5000发烟火，场面势必空前，不容错过。

活动日期：2019年8月13日

活动时间：19:50～20:40

活动地点：关门海峡

以上就是小编为大家推荐的九州即将举办的活动，大家收好，祝大家旅游愉快！

公主邮轮攻略公主邮轮线

1.邮轮旅游天津出发线路

，天津站乘坐轻轨9号线，换乘513路公交车到天津邮轮母港，大约需要1小时55分钟。

2.天津港出发邮轮游

上海、天津、厦门、三亚、青岛。

在，中国大陆美国邮轮母港是吴淞口邮轮母港，是亚太地区最繁忙的国际邮轮母港。上海国际客运中心位于黄浦江西岸，紧邻外滩，拥有880米长的黄金海岸线，毗邻两条沪沪铁路，与东方明珠电视塔隔江相望。天目港是天津国际邮轮母港，位于天津港东疆港区南端。厦门国际邮轮母港、三亚凤凰岛国际邮轮母港、青岛邮轮母港。

3.邮轮旅游天津出发线路图

中国泰山渤海游船

斯达游轮公司的赛琳娜，新浪漫

皇家加勒比海量子号，海洋航行者号。

北江和大神堂都可以出海。大神堂，又名深港，也是老港。开车需要两个小时。

4.从天津坐邮轮旅游攻略

海河一日游1。海河一日游渤海(新线)船码头：解放桥海河旅游码头(天津火车站另一侧，解放桥与大沽桥之间)(解放桥下游和平区一侧)票价：98元/人(不含餐食)(需提前预订)115元/人(含餐食)

5.邮轮天津出发

你好，天津公主邮轮线日韩2200-4900不等。可以根据自己的出行时间选择在芒果网购买！

6.游轮天津出发旅游

当时从众信旅游报的团，费用全包四千多，不包括邮轮上的服务小费。邮轮和旅行社没有关系，都是邮轮公司的服务。具体差价在于旅行社是否有其他有意义的安排。比如同一艘船，皇家加勒比海航海家号，船票是一样的。什么有什么区别吗？住宿房型，楼层，项目包括，比如我去年带孩子去公信旅游报的韩国邮轮，就是看中了他们家一个小航海家的活动，专门针对孩子的。包括这个纪念相册在内的一些活动都很有新意。不管怎样，我我乐观什么这包括在费用里。唐不要贪图表面的便宜。它it’离失败不远了。打字不容易。如果你满意，请接受它。

7.邮轮旅游天津出发线路

为期46天、横跨南太平洋14个旅游目的地的邮轮之旅从天津出发2000多名市民开始了长途海上旅行。天津作为中国北方最重要的邮轮城市，已经成为国际邮轮巨头最重要的战略市场之一。

该航线的开航也实现了我国邮轮母港航线从日韩延伸至南太平洋，游客通过邮轮旅游探索海洋。大航海我们的公民时代正式开始，这也标志着日益成熟的邮轮市场在天津。

8.邮轮旅游天津出发线路推荐

《世界华人周刊》专栏作家：兰伯特

现在，新型冠状动脉性肺炎的疫情在中国已经得到遏制，但日本的疫情却在恶化。

被钻石公主现已达到634人，其中两人已经死亡。

钻石公主

这艘船上感染肺炎的人数一度占到国外感染者的一半，成为最重要的传染源。

;钻石公主已经变成了恐怖游轮。

在这背后，日美英角力了20天，也没有控制住疫情的蔓延。

的悲剧钻石公主与其说是天灾，不如说是人祸。

令人毛骨悚然的

;钻石公主是世界上最豪华的游轮之一，造价5亿美元。

它的身份比较特殊：游轮船长是英国人，船属于英国，但属于美国嘉年华集团，母港是日本横滨。

这也为以后的纠纷埋下了伏笔。

一月份，美国嘉年华集团组织了早春东南亚16日游。

于是，全球2666名乘客花费数万美元，开始了他们的恐怖之旅。

邮轮套装sa

最糟糕的是，每次巡游前，都会召集所有游客听近半个小时的安全广播。

这难道不能使每个人都把注意力集中在洗礼病毒吗？

豪华餐厅钻石公主

如果当时英美高层管理人员稍微关注一下外面的疫情，他们就不会我从未如此困惑过。

与其说是困惑，不如说是迷恋金钱，而他们不愿意承担疫情带来的责任和经济补偿的损失。

他们知道疫情很严重，还是碰碰运气。

于是乎，虽然外面的疫情很严峻，但游轮上的人们还是推杯换盏，自得其乐，丝毫没有意识到灾难的迫近。

队长晚餐在钻石公主

三国之争

与船上的情况不同，日美英三国都知道疫情的严重程度，但谁又想抓这个烫手山芋呢？

于是，日美英开始互相推卸责任。

中国香港游客的自拍钻石公主在隔离的初始阶段

日本人咨询了英国和美国。

英国认为，虽然游轮是英国的，但它为一家美国公司工作。况且机上有428名美国人，应该是美国人搭载的。

虽然美国是老大，美国游客仅次于日本，但他们不don’不要做任何回答，装聋作哑。

他们认为这艘船停在日本领土上，日本的乘客数量最多。日本当然有责任。

最后，日本出于对其国际形象的考虑，不情愿地做出了否定的决定：

钻石公主游轮不允许靠岸。所有人在游轮上隔离14天，隔离安全后才能上岸。

日本政府为了推卸责任，对《京都议定书》置若罔闻。钻石公主，但特别关注中国的疫情并提供援助。

因此，游客对钻石公主被世界抛弃了。

2月3日，钻石公主驶近日本横滨港。到那时，已有10人被诊断出感染。

5日，日本日本厚生劳动省宣布，游轮上的所有人员必须在海上隔离14天。

；钻石公主孤立地

;隔离在一个封闭的传染源中，也就是隔离。

就等着被感染吧。

流行病传播

随着确诊病例的增多，钻石公主号上的游客都慌了。

但事实并非如此。直到2月5日，日本政府才派出医务人员登船开始对乘客进行检测。

第一天只检测了80人！

整个检查工作完成，到检疫期满的前一天2月18日，实际用了13天。

感染人数从10人增加到542人。

当然，日本厚生省官员解释原因是人太多，检测人员不够。

隔离期间，船上混乱的情况直接导致感染病例急剧上升。

18日，神户大学传染病教授岩田太郎以检疫官的身份登上游轮。

这位参加过非典和埃博拉防疫的专家感到绝望和恐惧。

日本神户大学传染病教授岩田太郎

他在视频中透露：

游轮上没有常驻的传染病专家，负责疾病预防的是没有医疗经验的官员。

船上的医护人员都不是呼吸科的专业人员，他们也没有他们不太注意保护自己。

船上没有分区管理，病人和普通人随便接触。

一些传染病专家登船，看到船上的严重情况，纷纷下船逃生。

当他向厚生劳动省官员提出建议时，他引起了那位官员不满而被赶下了船。

20日凌晨，健太郎在日本官员的威胁下删除了这段视频。

最后，他改变了主意没有理由进一步讨论这件事和我感到由衷的抱歉。

什么此外，在隔离期间，日本官员、医务人员和记者可以在没有任何保护的情况下进出游轮

其实游轮作为一个封闭的单元，很好控制。

中国历险记科斯塔塞莱娜

相比较而言，同类型的邮轮CostaSerena就幸运多了。

船上有4806人(3706名游客和1100名船员)科斯塔塞莱娜。大多数乘客来自中国。

；科斯塔塞莱娜

同样是1月20日，邮轮从天津出发。

23日，该邮轮停靠日本佐世保港，即将返航时，船上15人出现发热症状，其中10人为外籍船员。

24日，天津接到来自科斯塔塞莱娜。

科斯塔塞莱娜就更特别了。也是属于美国嘉年华的集团，但老板是意大利公司，停靠日本。机上大部分乘客来自中国。

我就责任感而言，中国恐怕是最年轻的。

但是中国没有与美国、意大利和日本讨论谁应该负责。

天津总部当天就此事进行了讨论，并于1月25日凌晨1点做出决定，立即组成应急小组开展登机检疫。

天津东疆海关关长李摄

1月25日早上6:30，应急小组登上了科斯塔乘直升机，并开始对乘客进行体温监测、医学调查和采样。

到中午12点，应急小组已经完成了船上的调查。

此外，还采集了17名有呼吸道感染症状者的样本，并用直升机送往实验室进行病原体检测。

下午15时30分，17例患者经实验室检测均为阴性，已排除感染可能。

在20o晚上10点钟，邮轮返回天津港，游客开始有序下船。

天津东疆海关关长李摄

两小时后，3706名游客全部下船。

所有游客已做好相应安排，并对疑似患者进行隔离监测。

26日零时15分，应急处置工作全部结束，从命令下达到工作完成仅用了24小时。

它游轮上发烧才三天。

谁s有罪？

日本、美国和英国在处理钻石公主令人失望。

推卸责任，行动迟缓，整整20天，也没有控制住疫情的蔓延。

在隔离期间，英美政府也对邮轮上的本国人置若罔闻。

随着感染者越来越多，旅行者越来越害怕。

被困在这个豪华而危险的监狱里，一些英美游客非常失望。

两个美国老人在视频中直接大喊：特朗普，帮帮我们！;

英国乘客说：我们被抛弃了，被忽视了！;;鲍里斯(英国首相)，你到底什么时候带我们回家？;

根据中国驻日本大使馆的数据，游轮上有311名日本人钻石公主。

2人来自大陆，260人来自中国香港，5人来自中国澳门，24人来自中国台湾地区。

2月6日，14名港澳同胞日用药品告罄，向中国大使馆求助。

使馆工作人员紧急协调，给同胞送去药品，并写信安慰。

12日，船上的香港同胞致信使馆表示感谢。

这是钻石公主号上唯一一封来自世界各地游客的感谢信。

现在邮轮游客陆续下船，各国包机接自己的乘客。

虽然美国只允许无症状的人回到中国抛出在美国到日本的所有感染者中，仍有11名游客在回国后被确认感染。

这让特朗普怒不可遏。他强烈批评白宫代理幕僚长米克马尔瓦尼(MickMalvani)和卫生与公众服务部(HHS)部长阿历克斯阿扎尔(AlexAzar)，并指责日本试图在全世界制造麻烦！

这可能是另一种形式的美国第一让别人承担责任不承担任何责任。

日本政府想逃避责任，得过且过。

但是最后，有一个里外不是一个人，而我可以不要在我痛苦的时候说出来。

病毒之下，怎么能大意呢？

钻石公主人还是散了，云更重了。

谁该责备谁？

上海邮轮一日游指南最新的上海邮轮一日游指南

1.公主邮轮航线

皇家加勒比游轮：海洋光谱、海洋量子和海洋航海家号。其中，海洋光谱将服务于中国全年的母港。

歌诗达邮轮：威尼斯，赛琳娜，大西洋，新浪漫。威尼斯服务于中国全年的母港。另一艘新船佛罗伦萨号将于12月抵达，其航程尚未公布。

公主邮轮：蓝宝石公主，主要在夏季。

丽星邮轮：世界梦和发现梦。世界之梦全年服务于华南市场。

MSC地中海邮轮：荣耀将离开中国取而代之的是更大更新的荣耀。

丽星邮轮：双子座

丽星邮轮：鼓浪屿

渤海游船：中国泰山

让我们先分析一下各母港的巡航情况。

华东母港：

上海美国母港仍然是中国最重要的母港，全年都有邮轮停靠，在7、8月份的暑假达到高峰。你可以从海洋光谱，海洋航行者，蓝宝石公主，MSC荣耀，大西洋和探索之梦中选择。其中海洋光谱和MSC荣耀都是旗舰新船，其他大部分都是刚装修过的。可见，各大邮轮公司还是把上海作为母港的第一重镇。

华北母港：

天津的母港是华北市场最重要的出发城市。明年还有赛琳娜、海洋量子、发现之梦、MSC荣耀、鼓浪屿可以选择。其中赛琳娜服务天津美国母港全年无休，其他邮轮船期主要集中在临近暑假的时候。

华南母港：

华南中国的母港集团主要包括广州、深圳和香港。梦想服务华南美国的母港，而威尼斯和大西洋轮流在深圳服务的母港。

邮轮目的地：

日本仍占据母港邮轮市场目的地的主导地位，从华东、华北出发的港口多为日本。与往年不同的是，今年美国的远航次数明显增加，这样我们可以更深入地游览日本。

华南地区的市场选择相对较多。除了日本，你还可以选择去菲律宾和越南。

:2.公主邮轮航线布局

1.皇家加勒比：皇家加勒比国际(RCL)在世界范围内经营邮轮度假产品。旗下拥有皇家加勒比国际邮轮、精品邮轮、精品钻石邮轮、Pullmantur、CDF(法国CroisieresdeFrance)和途易邮轮(50%合资)六大品牌。目前，公司共拥有41艘各种品牌的豪华邮轮(另有4艘在建)。同时，该公司还在全球范围内经营多元化的航线，并提供覆盖七大洲约460个目的地的陆上度假产品。

2.科斯塔：它始于1860年的意大利。它是欧洲知名的邮轮公司，隶属于世界邮轮业领导者嘉年华集团。2006年进入中国国际邮轮。

3.公主邮轮：始于1965年，属于美国嘉年华集团。是国际知名的豪华邮轮品牌，提供3天至111天的170多条不同航线。它以巧妙的船舶设计、丰富多样的船上餐饮、休闲体验和非凡的客户服务享誉国内外。

4.云顶邮轮：云顶邮轮集团旗下来自亚洲的豪华邮轮品牌，专为中国和亚洲的高端邮轮市场打造。云顶邮轮凭借业内领先的船员和乘客比例以及乘客舱位比例，在区域内为乘客提供高水准的服务和宽敞舒适的海上停靠点。

5.地中海邮轮：成立于1970年，隶属于全球大型家庭邮轮品牌和集装箱航运公司地中海航运公司集团，是欧洲、南美、南非和中东邮轮市场的领导者。

6.丽星邮轮：始创于1993年，隶属于云顶邮轮集团，专注于亚太地区邮轮旅游的发展。旗下拥有双子座、宝瓶座、双鱼座、大班等著名邮轮。

7.冠达邮轮：始于1840年，隶属嘉年华集团，是全球知名的豪华邮轮，海洋航行领域的先驱，提供定期穿越大西洋航线的豪华邮轮品牌，让游客体验丰富多彩的海上之旅。

8.名人邮轮：成立于1990年，是皇家加勒比国际邮轮公司旗下的高端邮轮船队品牌。徽标X名人游轮代表着豪华、休闲和现代的设计，以创造一个温暖的空间，用餐体验与餐厅硬件的设计相辅相成。名人游轮独特的服务让游客在宝贵的时间里拥有无与伦比的体验。

9.维京邮轮：以经营内河邮轮为特色的全球大型邮轮企业，欧洲大型邮轮公司，内河邮轮旅游行业领导者。

10.中国泰山邮轮：中国泰山隶属渤海邮轮有限公司，长180.45米，宽25.5米，总吨位24500吨，927个座位，400多艘欧式邮轮。

3.公主邮轮航线有哪些是6天5玩得

是员。公主邮轮从第六次航行开始就可以成为员，累计航行天数超过51天也可以成为员。

4.公主邮轮航线攻略

邮轮的价格会随着航线和季节的变化而变化。建议淡季去，因为人少，价格比较低，所以订了11月份的欢乐，价格很优惠。

5.公主邮轮航线有哪些是7天6玩得

史圣公主号邮轮从上海到日本福冈、长崎五晚四天的阳台房大概是每人2500到3000元左右。你可以在船上吃喝玩乐，不花一分钱。想吃点比较有特色的，喝点小酒，赌点小钱，就得花点钱。每天必须付13.5美元的小费。

6.公主邮轮航线设计

亲爱的，它回答这个问题不容易。路线不同，费用肯定不一样。比如一次东南亚之旅，花费不到一万元。具体费用还是要看你想去哪里。可以通过公主邮轮官网了解，也可以咨询旅行社或者飞猪旗舰店。不过，我前后坐邮轮旅游过六次。综合考虑，我感觉公主邮轮的费用是合理的，符合大部分中高收入群体的消费水平。

7.公主邮轮航线介绍PPT

公主邮轮不提供任何免费生活用品。一步到位自费。

8.公主邮轮航线介绍

星公主号吨位14.37万吨，载客量3660人。

美国太空计划中的两位女性***，海军上尉凯希尔(KayHire)和波比诺斯卡特(PoppyNorthcutt)担任“星空公主”的命名大使。

公主游轮公司的总裁简斯沃茨说：作为我们刚刚投入运营的一艘新游轮，星际公主号采用了多项先进技术，它的名字代表了冒险和探索的精神。在庆祝“星空公主号”发射的同时，我们也应该向美国太空计划的女性先驱们致敬。作为星空公主的命名大使，凯希尔上尉和波比诺斯卡特时刻提醒我们人类在太空探索过程中取得的辉煌成就。

9.公主邮轮航线客人分布

《世界华人周刊》专栏作家：兰伯特

现在，新型冠状动脉性肺炎的疫情在中国已经得到遏制，但日本的疫情却在恶化。

被钻石公主现已达到634人，其中两人已经死亡。

钻石公主

这艘船上感染肺炎的人数一度占到国外感染者的一半，成为最重要的传染源。

钻石公主已经变成了恐怖游轮。

在这背后，日美英角力了20天，也没有控制住疫情的蔓延。

的悲剧钻石公主与其说是天灾，不如说是人祸。

令人毛骨悚然的

钻石公主是世界上最豪华的游轮之一，造价5亿美元。

它的身份比较特殊：游轮船长是英国人，船属于英国，但属于美国嘉年华集团，母港是日本横滨。

这也为以后的纠纷埋下了伏笔。

一月份，美国嘉年华集团组织了早春东南亚16日游。

于是，全球2666名乘客花费数万美元，开始了他们的恐怖之旅。

该邮轮于1月20日从日本横滨起航。

当时有3711名机组人员和乘客，其中一半是日本人。

2月1日，一名1月25日下船的中国香港游客被确诊为新型肺炎。

但邮轮的高层管理人员却很淡定，表示已经采取了保护措施。

最糟糕的是

豪华餐厅钻石公主

如果当时英美高层管理人员稍微关注一下外面的疫情，他们就不会我从未如此困惑过。

与其说是困惑，不如说是迷恋金钱，而他们不愿意承担疫情带来的责任和经济补偿的损失。

他们知道疫情很严重，还是碰碰运气。

于是乎，虽然外面的疫情很严峻，但游轮上的人们还是推杯换盏，自得其乐，丝毫没有意识到灾难的迫近。

队长晚餐在钻石公主

三国之争

与船上的情况不同，日美英三国都知道疫情的严重程度，但谁又想抓这个烫手山芋呢？

于是，日美英开始互相推卸责任。

中国香港游客的自拍钻石公主在隔离的初始阶段

日本人咨询了英国和美国。

英国认为，虽然游轮是英国的，但它为一家美国公司工作。况且机上有428名美国人，应该是美国人搭载的。

虽然美国是老大，美国游客仅次于日本，但他们不don’不要做任何回答，装聋作哑。

他们认为这艘船停在日本领土上，日本的乘客数量最多。日本当然有责任。

最后，出于对国际形象的考虑，日本不情愿地做出了一个消极的决定：

钻石公主游轮不允许靠岸。所有人在游轮上隔离14天，隔离安全后才能上岸。

日本政府为了推卸责任，对《京都议定书》置若罔闻。钻石公主，但特别关注中国的疫情并提供援助。

因此，游客对钻石公主被世界抛弃了。

2月3日，钻石公主驶近日本横滨港。到那时，已有10人被诊断出感染。

5日，日本日本厚生劳动省宣布，游轮上的所有人员必须在海上隔离14天。

；钻石公主孤立地

隔离在一个封闭的传染源中，也就是隔离。

就等着被感染吧。

流行病传播

随着确诊病例的增多，钻石公主号上的游客都慌了。

但事实并非如此。直到2月5日，日本政府才派出医务人员登船开始对乘客进行检测。

第一天只检测了80人！

整个检查工作完成，到检疫期满的前一天2月18日，实际用了13天。

感染人数从10人增加到542人。

当然，日本厚生省官员解释原因是人太多，检测人员不够。

隔离期间，船上混乱的情况直接导致感染病例急剧上升。

18日，神户大学传染病教授岩田太郎以检疫官的身份登上游轮。

这位参加过非典和埃博拉防疫的专家感到绝望和恐惧。

日本神户大学传染病教授岩田太郎

他在视频中透露：

游轮上没有常驻的传染病专家，负责疾病预防的是没有医疗经验的官员。

船上的医护人员都不是呼吸科的专业人员，他们也没有他们不太注意保护自己。

船上没有分区管理，病人和普通人随便接触。

一些传染病专家登船，看到船上的严重情况，纷纷下船逃生。

当他向厚生劳动省官员提出建议时，他引起了那位官员不满而被赶下了船。

20日凌晨，健太郎在日本官员的威胁下删除了这段视频。

最后，他改变了主意没有理由进一步讨论这件事和我感到由衷的抱歉。

什么此外，在隔离期间，日本官员、医务人员和记者可以在没有任何保护的情况下进出游轮。

这些人会造成疫情的二次传播。

根据NHK的消息，至少有90名日本厚生劳动省的员工在没有任何检查的情况下回到了他们的工作单位

相比较而言，同类型的邮轮CostaSerena就幸运多了。

船上有4806人(3706名游客和1100名船员)科斯塔塞莱娜。大多数乘客来自中国。

；科斯塔塞莱娜

同样是1月20日，邮轮从天津出发。

23日，该邮轮停靠日本佐世保港，即将返航时，船上15人出现发热症状，其中10人为外籍船员。

24日，天津接到来自科斯塔塞莱娜。

科斯塔塞莱娜就更特别了。也是属于美国嘉年华的集团，但老板是意大利公司，停靠日本。机上大部分乘客来自中国。

我就责任感而言，中国恐怕是最年轻的。

但是中国没有与美国、意大利和日本讨论谁应该负责。

天津总部当天就此事进行了讨论，并于1月25日凌晨1点做出决定，立即组成应急小组开展登机检疫。

天津东疆海关关长李摄

1月25日早上6:30，应急小组登上了科斯塔乘直升机，并开始对乘客进行体温监测、医学调查和采样。

到中午12点，应急小组已经完成了船上的调查。

此外，还采集了17名有呼吸道感染症状者的样本，并用直升机送往实验室进行病原体检测。

下午15时30分，17例患者经实验室检测均为阴性，已排除感染可能。

在20o晚上10点钟，邮轮返回天津港，游客开始有序下船。

天津东疆海关关长李摄

两小时后，3706名游客全部下船。

所有游客已做好相应安排，并对疑似患者进行隔离监测。

26日零时15分，应急处置工作全部结束，从命令下达到工作完成仅用了24小时。

它游轮上发烧才三天。

谁有罪？

日本、美国和英国在处理钻石公主令人失望。

推卸责任，行动迟缓，整整20天，也没有控制住疫情的蔓延。

在隔离期间，英美政府也对邮轮上的本国人置若罔闻。

随着感染者越来越多，旅行者越来越害怕。

被困在这个豪华而危险的监狱里，一些英美游客非常失望。

两个美国老人在视频中直接大喊：特朗普，帮帮我们！

英国乘客说：我们被抛弃了，被忽视了！鲍里斯(英国首相)，你到底什么时候带我们回家？

根据中国驻日本大使馆的数据，游轮上有311名日本人钻石公主。

2人来自大陆，260人来自中国香港，5人来自中国澳门，24人来自中国台湾地区。

2月6日，14名港澳同胞日用药品告罄，向中国大使馆求助。

使馆工作人员紧急协调，给同胞送去药品，并写信安慰。

12日，船上的香港同胞致信使馆表示感谢。

这是钻石公主号上唯一一封来自世界各地游客的感谢信。

现在邮轮游客陆续下船，各国包机接自己的乘客。

虽然美国只允许无症状的人回到中国抛出在美国到日本的所有感染者中，仍有11名游客在回国后被确认感染。

这让特朗普怒不可遏。他强烈批评白宫代理幕僚长米克马尔瓦尼(MickMalvani)和卫生与公众服务部(HHS)部长阿历克斯阿扎尔(AlexAzar)，并指责日本试图在全世界制造麻烦！

这可能是另一种形式的美国第一让别人承担责任不承担任何责任。

日本政府想逃避责任，得过且过。

但是最后，有一个里外不是一个人，而我可以不要在我痛苦的时候说出来。

病毒之下，怎么能大意呢？

钻石公主人还是散了，云更重了。

谁该责备谁？

10.公主邮轮航线距离长

史圣公主号游轮长330米，宽38.4米，最高时速22节(40公里/小时)。

歌诗达邮轮旅游指南2015上海歌诗达邮轮旅游线路

当前位置上海有许多有趣的地方，但是如果你想去的话。只有一天，它的排列如下：从人s广场，走过南京路步行街到外滩，这个过程会体验到上海的繁华一个世纪前的老建筑；然后轮渡去黄浦江，陆家嘴金融中心，东方明珠，感受上海最近十年的崛起。

谢谢你

1.上海邮轮一日旅游攻略最新

到16号码头，在那里可以买票。

2.上海国内邮轮旅游线路

预订上海外滩游船，可在微信上海本地宝微信官方账号，并选择在微信官方账号门票。

上海外滩的夜景在国内首屈一指，尤其是坐轮渡。它it’这真令人愉快。这次航行大约需要一个半小时。途中会经过滨江大道、东方明珠、外白渡桥，最后开回起点。夜晚的东方明珠可以说是格外的美丽。

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上海邮轮城位于上海市虹口区东大明路500号。占地面积73088平方米。上海邮轮城。具有160年历史的上海码头门户。自开埠以来，它就是上海的经济和贸易中心。坐拥上海天际线，北外滩滨水综合体沿滨水区1200米亮堂。浦江全景望江面。它就是灯火通明的陆家嘴天际线，在这里你不仅可以欣赏浦江两岸的风景。还可以了解浦江沿岸的百年历史。

4.上海邮轮旅游路线

目前上海没有去青岛的邮轮。上世纪七八十年代，青岛有一条到上海的水上客运航线，但随着铁路和航空公路的发展，这条航线被取消了。上海美国的豪华邮轮开往日本、韩国、东南亚和青岛美国豪华游轮将开往韩国和日本。上海和青岛之间没有邮轮。

5.上海出发邮轮旅游

你好！上海出发推荐海洋量子。海洋量子游轮有许多前所未有的突破性设施。北极星由360度摇臂支撑在离海平面近百米的高空，让游客可以将巨大的船体和广阔的海景尽收眼底。

作为量子系列的第一艘游轮，海洋量子号重约16.8万吨，可容纳4180名乘客。它是世界十大游轮之一。

6.上海出发邮轮旅游线路

从上海到西沙群岛旅游费用不低于7000元。

首先，要从上海到三亚，最低的机票可能是往返1000多，但是时间不是很好。

最后两艘船。

长乐公主，内仓最低的6人间，5280元的沙发铺位，14800元的豪华海景双人间，当然还有32800元的海景套房。

南海之梦比长乐公主贵一点，但其实条件差不了多少。

7.上海邮轮一日旅游攻略最新价格

上海武松国际邮轮码头是邮轮航线的起点。它有五天四夜的旅程。第一天在公海航行，第二天日本鹿儿岛，第三天韩国济州岛，第四天在公海航行，第五天返回上海武松国际邮轮码头。结束了五天四夜的海上航行和岸上观光，非常满意。

8.上海出发国内邮轮旅游

国内邮轮旅游近年来发展迅速。目前，天津、青岛、上海、深圳、厦门和香港都有大型邮轮港口。大邮轮港口可以停靠一线邮轮，其他城市的港口只能停靠小吨位邮轮，吨位小，保障要求低。

天津、青岛、上海等港口主要是日韩航线，主要停靠日本福冈、佐世保、长崎等部分港口，韩国济州岛、仁川等港口。近年来，由于政策原因，邮轮主要停靠日本，韩国几乎没有停靠。

还有一些内河航线，如重庆、三峡等长江邮轮航线。

中肯的建议：尽量选择吨位大的船。吨位越大，舒适度越高，越不容易晕船。就像飞机一样，设施和餐食选择越丰富，越大越好！如果经济实力允许，尽量选择有

1.上海歌诗达邮轮旅游路线

年可以说是母港邮轮的小年。《大众欢乐》、《海洋李赞》、《海洋量子》、《母港史圣公主》都将离开中国美国的母港，但那些热爱游轮的人不必难过。2010年，将有两艘新邮轮加入母港邮轮行列，分别是皇家加勒比海谱号和科斯塔威尼斯号。

2.歌诗达邮轮游记

船上不支持人民币(少数邮轮除外)，全部以美元结算。您可以去服务台兑换美元或者在出发前兑换，也可以直接绑定双币信用卡，直接刷房卡在船上消费任何费用。建议你可以兑换一些你要去的国家的货币。可以提前和中国银行预约，可以买一些当地的小吃或者纪念品在岸边观光。在邮轮上需要使用双币信用卡和船卡绑定，都是刷船卡消费。

3.歌诗达邮轮航线介绍

据了解，目前全球已有部分国家和地区恢复邮轮通航。7月以来，星梦邮轮、MSC地中海邮轮、歌诗达邮轮等。已经部分恢复，航线主要集中在地中海。

4.上海歌诗达邮轮旅游多少钱

歌诗达邮轮Selena和Lucky是姊妹船，大小、规模、布局都差不多。甚至上次带Selena从上海过来，看到旁边的Lucky一起走，哈哈。

5.到歌诗达邮轮旅游报价

歌诗达邮轮集团，总部位于热那亚，隶属于全球邮轮业领导者嘉年华集团。用意大利风格正如其品牌定位，歌诗达邮轮有着悠久而辉煌的历史。67年来，歌诗达邮轮一直致力于以热情的服务和精致的菜肴，为游客带来一次愉快轻松、充满意式风情的梦幻之旅。

目前，歌诗达邮轮拥有欧洲最大的船队，包括歌诗达邮轮-大西洋、歌诗达邮轮-维多利亚、歌诗达邮轮-赛琳娜、歌诗达邮轮-幸运等15艘在役意大利邮轮。不管是无论是游轮的外观还是内部装饰，都充满了意大利的浪漫气息。每艘游轮的烟囱都被漆成亮**，并带有象征企业标志的英文字母C。

从010年到1010年，上海到日本的游轮有海洋量子号、欢乐号、史圣公主号、歌诗达大西洋号、赛琳娜号等。

6.歌诗达邮轮上海出发港口

从大连乘船到日本需要3天时间。大连到日本有歌诗达邮轮-维多利亚号。登机地点是大连，第三天到达日本福冈，第四天到达日本佐世保。歌诗达邮轮-维多利亚号一般行程：第1天中国，第2天大连海上邮轮，第3天日本，第4天日本福冈，第5天佐世保市海上邮轮，第6天中国，大连到日本的邮轮费用约3599元人民币。从中国大连到日本再回到中国的总邮轮时间是6天5夜。3599元的费用包含歌诗达邮轮船票(含5晚邮轮住宿及指定邮轮餐厅免费用餐)邮轮税及港口费；导游服务费；日本s免签船舶观光登陆许可费；岸上观光费用。

不含费用：本产品不含邮轮服务费，4岁以下儿童可免，4岁以上至13岁以下旅客，普通房6.75美元/人/晚，套房8.25美元/人/晚；13岁以上旅客，普通房13.5美元/人/晚，套房16.5美元/人/晚。

此费用将自动计入您的邮轮账单，请在下船前支付；本产品不包含往返大连的运输费用。请照顾好自己。请妥善安排你的行程，以免坐失良机。

7.歌诗达邮轮上海到日本

2021年，歌诗达邮轮每周一早上九点起航。回程是周六下午13:00