北京的奥林匹克广场,北京奥林匹克公园中心区庆典广场

1.北京马拉松比赛路线

2.北京马拉松2020报名时间

3.从北京火车站到奥林匹克公园中心庆典广场怎么走

4.北京马拉松 路线

5.2019北京马拉松新纪录诞生北京马拉松比赛奖项设置

公交线路：484路，全程约7.2公里

1、从北苑家园西乘坐484路,经过9站, 到达洼里南口站（也可乘坐695路）

2、步行约250米,到达奥林匹克公园站景观大道

北京马拉松比赛路线

北京奥林匹克公园分为三部分：北部是6.8平方千米的奥林匹克森林公园、中部是3.15平方千米的中心区、南部是1.64平方千米的已建成和预留区（奥体中心）。

已建成和预留区原为国家奥林匹克体育中心，位于北四环中路以南、北辰路以东的地区，所有场馆均为1990年亚运会的比赛场馆——包括奥体中心体育场、奥体中心体育馆和英东游泳馆。其南部的预留地将被开发为文化商务区。中心区位于奥林匹克公园中部，科荟路以南，北四环中路以北。其西北角设有奥运村，南部设有各个主场馆，包括国家体育场“鸟巢”、国家游泳中心“水立方”、国家体育馆、国家会议中心（赛时为击剑馆、国际广播中心）等。此外，奥林匹克多功能演播塔（玲珑塔）、数字北京大厦、主新闻中心也在这一区域 。森林公园位于科荟路以北，利用挖湖堆山的中国古代园林技术，建造出“奥海”、“仰山”，作为北京中轴线向北延伸的终点。园区以五环路划分为北区和南区，南区以人工景观为主，北区的定位则更贴近自然野趣。两区中间设置一座跨越五环路的“生态廊道”。其西侧设有奥林匹克公园曲棍球场、奥林匹克公园射箭场及奥林匹克公园网球场（现称“国家网球中心”）。另一种划分方式中，除了奥运村之外的各区域按照规划功能进行组合，划分出五个片区：

国家体育场北路以南为“体育功能区”，国家体育场“鸟巢”、国家游泳中心“水水立方”、国家体育馆、奥体中心体育场、奥体中心体育馆、英东游泳馆等主要体育设施位于此区域内。国家体育场北路和科荟路间，龙形水系东侧为“文化科教区”，赛后开放的中国科技馆新馆、规划中的中国美术馆新馆、中国国学中心等科教文化设施设置在这一区域。国家体育场北路和科荟路间，龙形水系西侧为“特色商业区”，国家会议中心、北辰洲际酒店、下沉广场商业区、以及正在建设中的瞭望塔位于此区域 。科荟路与五环路间为“森林游憩区”，对应森林公园南区。五环路以北为“生态康体区”，对应森林公园北区。

奥林匹克公园围绕贯穿整个园区的中轴线设计了不同的景观，设计了三条轴线——中轴线、西侧的树阵和东侧的龙形水系。在龙形水系和中轴线之间设置了三段不同的空间（庆典广场、下沉花园、休闲广场），水系两岸也分别配套进行了景观设计。在园区之中设置了一个标志性景观塔——玲珑塔，赛时为媒体提供演播室、电视转播等服务。此外，园区中已有的历史遗存，包括北顶娘娘庙等古迹在内，也放在了景观设计的考虑范围之内。

中轴线本身设计为景观大道，总面积40万平方米，中间不设置建筑物（称作“虚轴”，与内城设置建筑物的“实轴”相对）。大道南起熊猫环岛，北至森林公园南门广场，总长3.7千米，在宽度为21至60米不等的范围内用灰色花岗石模仿中国古建筑中的御道进行铺装，即使与市政道路相交的位置也保持不变，以保持大道的完整性。

西侧的树阵景观带宽100米，长2.4千米，南起四环路北侧，北至科荟路，中间在国家游泳中心和国家体育馆东侧断开以形成广场。树阵中的树木间隔为6米，矩阵排列，树种以北京本地物种为主，考虑到成本没有全部使用银杏，而是以油松、毛白杨、国槐、栾树等树种为方阵主体，两侧以银杏阵列贯穿。树下则从南部的硬质透水砖，变成中部的规则绿篱，最终变为北部的自由绿化，逐渐融入森林之中。

东侧的龙形水系总长约2.7千米，宽度20至125米，总面积16.5公顷，南起鸟巢南侧，北至森林公园奥海。虽然是人工水系，水源也是污水处理厂中生产的中水，但是在建设中人工构建了生态平衡，以达到自然净化的效果。西岸的湖边西路为非机动车道，在下沉花园旁设置了亲水平台，并辅以台阶、平台、座椅等设施。东岸则设置了带状绿地，西侧植被种植较矮较稀疏，东侧叫高较密，这样一来既利于从东岸向西观赏中心区，也使得中心区向东望去的景色富有层次感。

三段空间中，南段的庆典广场与中轴广场相连，为周边的国家体育场、游泳中心、体育馆提供赛时和赛后大型活动人流集散和室外活动举办的空间，南北两侧设置了喷水池。中段的下沉花园结合周边的地铁站和20多万平米的地下商业设施进行设计，以“开放的紫禁城”为主题设置了7个院落，自南到北依次排开，分别用不同的设计（4、5号院由道路分隔，用同一设计），体现出不同的中国传统文化元素。而北段的休闲花园则自然种植了植被 ，作为中心区逐渐过渡到森林的缓冲地带，植被中间留有空地以便活动；在建的瞭望塔位于休闲花园内。

北京奥林匹克公园中心区地下环形交通走廊通道全长9.9公里，其中主干道长4.5公里，是亚洲最长的城市隧道。条环形通道的走向与奥林匹克公园中心区内的南一路、湖边东路、北一路和景观西路大致相当。其中东西两段距地面13米，南北两段距地面7.8米。通道主体长4498.92米，与附1713.8米，与地面相连的出口长3719.06米，整个地下工程全长9931.78米。通道宽12.25米，共有3条车道。通道的特别之处在于它只允许逆时针单向行驶，且限速每小时30公里。25个出入口连接周边路网。地下通道内平均每两三百米就有一个出入口，总计有25个之多。密集的出入口与奥林匹克公园中心区周边的北四环路、成府路、大屯路、科荟路、北辰路等近10条市政道路相通。其中，与地面道路相连的有6个入口和7个出口，与大屯路隧道及成府路隧道相连的有6个入口和6个出口。地下通道还与周边楼宇内的地下车库相通，并为那些还在图纸上、没有开工的楼宇预留了接口，这样的接口共有34个。此外，地下通道并非单纯的交通过道，里面有完备的附属设施，其中包括5个独立的人员逃生出口、1座消防泵站、1个监控中心及排风机房和送风机房。

北京马拉松2020报名时间

2023年北京马拉松路线是：东城区、西城区、海淀区、朝阳区。

2023年北京马拉松赛的起点设在天安门广场，这里是每个参赛者梦想起航的地方。参赛者们将从这里出发，沿着长安街向西，踏上这场挑战自我、超越自我的旅程。

整个比赛路线穿越了东城、西城、海淀、朝阳四个区，我们不仅看到了北京的历史与文化，也感受到了这座城市的现代与活力。这是一场马拉松比赛，更是一场对北京的深度探索和自我挑战。

最后，我们跑向终点——奥林匹克公园景观大道中心区庆典广场。这里曾是2008年北京奥运会开幕式的地方，也是每个运动员梦想中的舞台。在这个舞台上，每个参赛者都可以展示自己的坚韧与毅力，庆祝自己的胜利。

马拉松的特色

1、挑战性：马拉松对于大多数长跑爱好者来说，这无疑是一个巨大的挑战。它需要参赛者们具备优秀的耐力、速度和毅力。

2、自主性：马拉松比赛通常不限制参赛者的速度和方式，参赛者可以根据自己的状态和策略来调整跑步节奏。这使得每个参赛者都有机会根据自己的实力和经验来发挥最佳水平。

3、社区参与：马拉松比赛通常在城市中举行，这使得人们有机会近距离地感受到这项运动的精神和热情。沿途的观众和志愿者们为参赛者们提供了巨大的精神支持，使得他们更有动力去完成比赛。

4、精神锻炼：马拉松比赛需要参赛者具备坚韧不拔的精神和积极向上的态度。在比赛中，参赛者们需要面对自己的恐惧、克服疲劳，这无疑是一次对心理素质的极大锻炼。

从北京火车站到奥林匹克公园中心庆典广场怎么走

北京马拉松2020报名时间是10月21日。

北京马拉松比赛时间定为每年十月份的第三个星期天。10月份历来被公认为是北京最美的季节，平均气温在15-25°C，秋高气爽，阳光灿烂，温度湿度适中，也为运动员创造佳绩提供了保障。

为进一步扩大北京马拉松的影响力，使更多的马拉松业余爱好者参与这一赛事，组委会已从1998年开始，将比赛时间定为5个小时。为了让更多的业余选手跑完赛程，2011年将比赛时间延至6小时。

扩展资料：

线路详情，2014年北京马拉松线路设置：

（一）马拉松及半程马拉松起点：天安门广场

（二）半程马拉松终点：知春路与科学南路交叉路口往西约100米辅路

（三）马拉松终点：奥林匹克公园中心区庆典广场（鸟巢、水立方中间景观大道）

马拉松比赛路线沿途经过东城区、西城区、海淀区、朝阳区?

北京马拉松在线路设计上最大兼顾人文景观和赛道条件。起点选择在首都最具代表性的建筑——天安门出发，沿线会经过北京的经济（金融街）、文化（学府路）、科技（中关村）核心区域。

最后穿过奥林匹克森林公园和奥林匹克景观大道，可以在那里看到著名的奥运建筑鸟巢和水立方，最后达到终点——国家奥林匹克公园中心区庆典广场，赛道路面平坦，科学均衡，非常有利于参赛者创造佳绩。

赛道周边风景结合了古都神韵和现代都市风貌，令选手获得独特的中国式参赛体验。

参考资料百度百科-北京马拉松

北京马拉松 路线

如果你是游客的话，那么你最好是不要乘坐公交车的好，北京地方大，车又多，同时一个地名会变成很多站点（比如公主坟这一地点就有公主坟站，公主坟东站，公主坟西站，公主坟南站，公主坟北站，站站之间又隔的很远，加上又是立交桥找也难得找），而北京的公交车都是有严格的线路和停靠点，所以如果你等错站点，那么会浪费大把时间，然后好不容易上车了，还没有座位，那可是身心俱疲啊，会把你弄得一点游览的心情都没有了，再如如果你是路痴的话，呵呵，那你就杯具了。

国庆期间人潮涌动还是不要坐公交的好。进地铁买张车票，卡背后都有路线图，方便换乘，地铁里还有明显快捷的线路指示，很方便，尤其适合路痴的人。

北京站-地铁一号线-东单-换乘五号线-惠新西街南口-换乘10号线-北土城-换乘8号线-奥林匹克公园

北京西-414路公交车-军事博物馆-地铁一号线-东单-换乘五号线-惠新西街南口-换乘10号线-北土城-换乘8号线-奥林匹克公园

北京南站-地铁4号线-海淀黄庄-换乘10号线-北土城-换乘8号线-奥林匹克公园

在北京学习生活了五年的我，见证了北京地铁从当初的四条线路变成了现在的四通八达，从北京的交通情况来看，是改善了不少，但是座位一个国际大都市，交通永远都是最棘手的问题，希望我的回答对你有帮助，谢谢。

2019北京马拉松新纪录诞生北京马拉松比赛奖项设置

北京马拉松路线如下：

经天安门广场东侧路、东（西）长安街、复兴门外大街、复兴路、新兴桥、西三环路东侧辅路、花园桥、玲珑路、蓝靛厂南路、蓝靛厂北路、北四环路南侧辅路、万泉河路西侧辅路、海淀南路、知春路、北土城西路、花园东路、志新东路、志新路。

学院路、学清路、石板房南路、科荟路、林萃路、北五环南侧辅路、奥林西路、科荟路折返、北辰西路折返、科荟南路、湖景东路、大屯路、北中轴景观大道折返至奥林匹克中心区庆典广场比赛终点。全程42.195公里，比赛时间约6小时。

北京马拉松赛期间道路管制情况

根据赛事要求，10月29日0:00至16:00期间，奥林匹克公园中心区将暂时进行封闭管理，具体范围为东至北辰东路（不含道路），南至3号安检口沿线，西至北辰西路（不含道路、数字北京大厦、国家体育馆公交场站），北至国家体育场北路（不含道路）。

届时，除持有赛事及其相关活动专用证件的人员可从指定安检口进入园区外，公园中心区暂停对公众开放，奥林匹克森林公园正常开放，请广大游客提前做好行程安排。

周日上午至中午时段，比赛线路沿线及周边道路交通将不同程度受到影响，赛事交通与周末秋游交通流也将出现交织叠加，西部和北部城区交通压力较大，希望市民朋友在出行前关注交管部门发布的提示信息，选择合理的出行时间、方式和路线。

11月3日早上7点半，2019年北京马拉松正式开跑，近3万名选手在此时此刻此地，开始了自己的热血奔跑征程，踏上赛道的那一刻，他们不仅要与对手进行竞争，更要与自己的意志和毅力进行抗衡。比赛结束之际，北京马拉松的新纪录也就此诞生。

2019北京马拉松正式开跑

当奔跑成为一种习惯，赛道就是永恒的召唤。11月3日，在淅淅沥沥的细雨中，由产业新城运营商华夏幸福冠名的北京马拉松鸣枪开跑，3万名来自世界各地的跑者踏上赛道挑战自我。这也是华夏幸福冠名北马的第三年，从2015年起，华夏幸福就与北马结下了深厚的感情，“向着幸福跑”成了北马的新标志。

北京马拉松新纪录诞生

经过2个多小时的争夺，最终肯尼亚选手马修·基索里奥(Mathew

Kisorio)以2小时7分06秒获得男子组冠军，并打破2013年由埃塞俄比亚选手沃尔德·盖尔雷尔保持的2小时07秒16的赛会纪录，从而创造了新的北京马拉松纪录。中国选手杨绍辉第7个冲过终点，成为本届北马跑得最快的国内选手而获得国内组冠军。女子组方面，来自埃塞俄比亚的科比德以2小时23分31秒成绩摘得女子组冠军，中国姑娘李芷萱则获得北京马拉松女子第二名，成绩是2小时29分06秒，这是她第三次跑进2小时30分以内。

北京马拉松发展历程

从1981年第一次开跑开始，经历了38年的奔跑生涯，北京马拉松逐渐成为中国最富有感召力的精英赛事，成为当之无愧的中国马拉松“领头羊”，因此也有着“国马”的称号，为健康中国贡献出了一份强健的力量。马拉松运动为国人健康生活方式带来的改变，城市和谐美丽面貌的呈现，都体现着祖国日新月异的变化。

比赛路线

(一)起点：天安门广场

(二)终点：奥林匹克公园景观大道中心区庆典广场

比赛路线沿途经过东城区、西城区、海淀区、朝阳区

早上7:30分，本届北京马拉松从天安门广场开跑，沿长安街向西，经过东城区、西城区、海淀区、朝阳区，最终抵达奥林匹克公园景观大道中心区庆典广场，这也是北马的经典路线，途中涵盖了中华世纪坛、军事博物馆等北京著名地标，也成为一场城市文化的展演。

比赛奖项

1、名次奖

2、中国籍运动员特别奖

3、破赛会纪录奖

男子:2:07:16以内(不含2:07:16)，奖励20,000美元

女子:2:19:39以内(不含2:19:39)，奖励20,000美元

注：中国籍运动员获上述奖励均发等值的人民币。