成都龙泉山骑行路线_成都龙泉山骑行路线推荐
1.大学,在旅行|大一骑行,成都到重庆 -
2.骑电瓶车上龙泉山之后,我废了
周末是用来放松的,和朋友一起完成的周末项目既要放松身心又要达到提升感情的作用。以我现在生活的城市----成都为例,推荐几个我常见的周末和朋友一起玩耍的项目。
1.逛街
川渝地区气候湿润,雾气较重,特别养皮肤。川渝妹子大多都是“白幼瘦”,大多都是爱打扮会打扮且会生活的人,所以我们会花比较多的时间在自己的穿衣打扮和愉悦自己上面。逛街是我和朋友很常约的项目。逛逛街,聊聊穿搭,买买衣服,真是太惬意了。成都常去的逛街地点:春熙路太古里、时代奥特莱斯、环球中心、大悦城、来福士等。
2.看**
周末约上一两个朋友,找个就近的**院,吃着爆米花、喝着可乐,看一场最近上映的**也是个不错的选择。值得注意的是,朋友间最好有共同的爱好,喜欢看同种类型的**。比如我,爱看文艺片,肯定不愿意和朋友约看战争片。
3.邀请朋友来家里做饭
如果朋友能被邀请到家里,这本身就证明两人的关系非同一般。成年人的世界,若能以家庭为单位交朋友,这便是很不错的友谊了。周末的早上,提前买点大家都爱吃的大菜,齐心协力做一顿美味佳肴。吃着大餐、喝点小酒、聊聊家常,何乐而不为。
4.户外骑行或者爬山
我喜欢在周末和朋友安排一些运动性质的户外活动,比如骑行或者爬山。既能锻炼身体,又能放松身心。推荐成都的一些户外骑行路线:
(1)锦城湖-桂溪生态公园-中和湿地公园;
(2)白鹭湾湿地公园-天鹅湖环城生态公园-玉石湿地公园;
(3)青龙湖-玉石湿地-花田湿地-白鹭湾湿地;爬山推荐青城山、龙泉山、茶马古道等。
5.短途旅游
周末两天,若安排旅游,要优先考虑短途旅游,让自己不那么累又可以放松身心。比如去周边民俗放松一下,推荐龙泉山上的民俗,可以爬山、钓鱼、打麻将、休闲;也可以推荐都江堰区域,特别是夏天,那边很凉快;如果不嫌累,可以考虑去川西四姑娘山或者康定周边旅游一番。不推荐成都市内的热门景点,人太多体验感不好。
大学,在旅行|大一骑行,成都到重庆 -
现在成都的天气刚刚好,骑车呼吸新鲜空气也刚刚好。那么成都有哪些有特色的骑行绿道呢?我们一起来看看吧!小伙伴们,现在请打卡!
1、锦城绿道
金城绿道是天府绿道“三环”的重要组成部分。从金城湖(环球中心)走东环高速到青龙湖。
沿着绕城高速蔓延的金城绿道,串联起金城湖、桂溪公园、三圣花乡、青龙湖等景点。
这条再现“广田”的意境绿道,是成都人最熟悉的“后花园”。
2、锦江198LOHAS绿道
晋江198乐活绿道骑行距离约8KM。是成都中心城区大型绿道之一,生态环境优越,让市民在家门口就能亲近自然。
绿道沿线有晋江198乐活绿道展厅、乐活自行车艺术长廊、乐活广场、田园谷等城市景点。在这里骑行可以感受到“城市生长在花园里,人生活在一个画报的世界里旅行”。
绿道可以直达白鹭湾和三圣乡,所以如果体力好的话,可以一路骑行,看遍美景。
3、温江北林绿道
温江北林绿道全长65公里,辐射北部数百平方公里的生态涵养区。
温江绿道是一条开在“森林”里的路。串联陆家滩生态湿地公园、凤凰杨康吕雯小镇、寿安植物艺术园、恒大养生谷、和林村等景点。
靠近陆家滩湿地公园,是这个绿岛里比较“黄金地段”的地方。这里的骑行距离在5KM左右,森林覆盖率高达42%。骑自行车环湖,呼吸天然氧吧的新鲜空气,欣赏美丽的风景,是一件非常惬意的事情。
4、熊猫绿道
熊猫绿道是成都第一条主题绿道。路上和草地上都有“滚动”的脚印。从道路到餐厅,甚至到路标等设施,处处都会有萌萌的大熊猫元素.
以熊猫文化为特色,建成了5.1平方公里的环形“城市公园”和102公里现代化高品质的区域生态绿道,打造了国内最大的露天熊猫文化博物馆。
5、龙泉山森林公园绿道
龙泉山森林公园绿道,成都山地天空绿色走廊新地标,成都唯一的“萤火虫森林”浪漫时尚之地。
创新的声、光、电等多重效果将被用来体验浪漫的乐趣。将建设6个景观节点:相遇广场、爱情伞、亲和之心、爱情诗长廊、相思塔、_望塔,整体设计面积10.4万平方米。
“成都之眼”丹景台在龙泉山的森林绿道上。这是一个360度的观察平台。站在舞台上,成都的中央公园————龙泉山城市森林公园映入眼帘。
6、鹿溪智谷绿道
鲁西智谷绿道,位于鲁西智谷核心区。整条绿道依山傍水,充分保护了现有的自然山体、芦溪古河道、凤阳林带、苗圃院子、农田乡道等生态背景。
绿道两侧将水引入公园,形成了数千英亩的林下湿地。城市海绵净化水质,保留了成千上万的树木和许多竹林,花卉灌溉,沟渠,池塘等等。
7、郫都沙西绿道
沙溪绿道位于郫都区友爱镇农科村附近。在这里,绿道已经成为当地标志性的休闲场所。
这条绿道围绕附近的乡村而建,可以算是标准意义上的乡村小路。在这里骑行,不仅可以呼吸到新鲜的空气,还可以感受到乡村的美景,听听鸟儿在流水中歌唱的声音,让人心旷神怡。
骑电瓶车上龙泉山之后,我废了
时间:2017年1月8日到1月12日
地点:
(第一天)成都~简阳~资阳乐至
(第二天)资阳乐至~资阳安岳~重庆潼南~重庆铜梁
(第四天)重庆铜梁~重庆璧山~重庆主城区
从小在成都,未独自计划出过远门的我,在车队组织的海南行因为买不到春运返程票而失败后。箭在弦上,不得不发。我最终选择了重庆,高中喜欢的姑娘,她在那里。想去她的城市,看她来时的路。
大一的寒假,我查了百度地图和相关攻略,作为一个骑行小白,匆匆上路。
百度地图设置的是汽车导航,不走高速(大学车队的大佬给的建议,他说自行车导航找的伴随高速所走的路大多是崎岖山路,走汽车走的路没有那么难骑)然后我就被百度地图带上了成都的几个立交桥(小白瑟瑟发抖)
龙泉山是成渝行上的第一山,有隧道,在隧道里沿着排水沟的石板骑行,旁边的车一辆一辆呼啸而过,冷血而冷心。出了隧道,就是大下坡,而我上坡的努力有了回报,不捏刹车,一路奔腾,最高速49.2km╱h。
后顺着成简快速通道,到了简阳,最终骑行到了乐至。
到乐至是5点多了,冬天天黑的早,又是年关,担心安全问题,不敢夜骑,在乐至匆匆找了住宿,广场上陈毅的眼睛炯炯有神。在大床中昏昏睡去。第一天结。
再度踏上征程,晚上下了雨,水泥路上的水还没干,配着泥,对于没有挡泥板的我,真的是“吃土”,一骑快了,前轮卷上的泥直接往脸上溅,且到了安岳境内后几百米,后轮爆胎了!凭着刚在车队学的补胎技术,却始终找不到孔,最后只有找路边的老奶奶借了桶和水,老奶奶说的话,我大半没听懂,我的川普加上手舞足蹈的比划,最终使我借到了工具。
安岳是我一个朋友的故乡,我和她一年见一次,QQ偶尔聊聊天,她在安岳复读。我想着去找她,但1月9日是周一,她们的一诊要开始了,最后的最后没去打扰。
这次补胎真的不同于车队教学时候的补胎,在车队10多分钟就可以弄好的流程,我那天弄了一个多小时,且过了饭点。
补好后,还了桶,踏上“吃土吃泥”的行程。骑到四五点的时候,我还在安岳,百度地图又没有明显的区域分界线,不知道离铜梁有多远,天上又飘着黑云——要下雨了,在黑龙镇吃了在乐至买的填肚子的蛋糕,喝着怡宝,使劲往肚子里咽,“味同嚼蜡”。
若是今日苟且居住在安岳,那明日的旅途怎么办?突然有一种强烈的信念,我一定要骑到铜梁(她的容颜于我心,挥散不去)抛下苟且的念头,我继续骑,不一会儿,在一个个上坡上坡以后,我到了重庆潼南!
天开始黑了,6点半的时候,已经黑透了,没有灯,一旁的大卡车闪烁着五颜六色的灯,滑稽又给予孤独行者以安慰。离铜梁还有50多公里,若要去,只有夜骑了。我没有骑行电筒,手机也要没电了。不得不把手机放到骑行服背后的袋子里,使闪光灯开着对准后面,把充电宝也放到那个袋子里充电,戴着耳机以使自己可以听导航。(当时只想着怎么活下去,具体样子,自己脑补)
7点半的时候,找了一个镇上的粉店吃粉,看到后面跟来的摩托车,害怕出事,也是塞下粉,立即出发,生怕摩托车追上自己打劫。
夜路很痛苦,提心吊胆,我只能看着地上的白线和前面一点点视线前行,没车的时候一切安静,导航因为一条路的原因,也嫌少开口,作为一个刚成年的汉子,心一直悬着。此刻,之前一直怕的夜路大卡车,可能有的醉酒司机若从我身边路过,成了我最大的安慰。
到了一古镇附近(名字记不到了)两边的行道树上挂上了灯笼,四五公里的灯笼路,上坡时望不到尽头,就像《千与千寻》里的场景,我独享。
9点50,我到了铜梁市区,一家即将打烊的面店破格为我下了碗重庆小面。她的家乡,我来了,而她,是否还记得我的名字呢?
第二天结
其实在安岳的补胎没有补好,一个多小时后轮就会软(pa)的不行,只有停下来,用便携式打气筒快速的打一下气(便携式打气筒不是平常自行车店的打气筒,而是筒长只有10多厘米的打气筒)用便携式打气筒高功率打气,一次要个5分钟。
所以第二天晚上十点半找到旅馆后,又重新拆车轮,把之前粘上的补胎片扯了,重新补胎,并用浴室的喷头,把车子大概冲洗了下(保洁阿姨我对不起你)再加上和父母朋友报平安,弄得很晚。
第三天起床已是9点,铜梁又在下雨,不得不在铜梁休息,看《梁思成与林徽因》纪录片,下午去了偶然发现的铜梁博物馆和永辉超市。
第三天结
仍是雨,我却不得不上路了。从铜梁出来,就翻了一个大山,坡很陡,一路上的发生特大事故的警示牌和翻到在山腰的大货车,触目惊心,绵绵细雨上坡骑了一个多小时,膝盖痛的受不了。
此次骑行,我只穿了一件春秋衣,一个簿毛衣,一个夏季骑行服,骑车时候不冷。在我上山时候,已经湿透了,我备用了一个外套,准备在重庆逛街穿的外套,因为下雨,车轮卷泥飞溅在我的正面背面,所以外套始终不曾拿出来。冷!
骑行的人有句话,“上坡的痛用下坡弥补”,但因为衣服湿透了,一下坡风呼呼的,冷!骨头从内而外的打颤,麻木的双手,不停飞溅在脸上的泥水。绝望。最终在快到璧山市区时,穿上了外套。
最后顺着耳机导航的声音,我进了璧山隧道(禁止非机动车进入)而隧道那头就是大学城!出隧道的时候,前面有个曾家岩收费站!害怕被交警抓住训斥,然而没有。
过了璧山隧道回首拍的
雨停了。从大学城(大学城还是有自行车道的)出去进了双碑隧道,双碑隧道出去又是双碑大桥,长江就在我的眼前!平平淡淡!然后就是接连不断的立交桥,我看到电瓶车,摩托车,汽车在一条路上开(没有自行车道了)沙坪坝区,渝中区,渝北区。最后到达哥哥发小家。我就像一只流浪的小狗,头盔,眼镜,外套,骑行服裤子全是泥渍,驼包也从绿色变成了土色,湿透的衣服也干了。
第四天结
第五天,哥哥带我坐了轻轨2号,看了解放碑,在朝天门那里逛了好久,因为在修来福士,没能在朝天门看两江交汇,最后在夜幕中拍了中国的《千与千寻》——洪崖洞。
正如车队大佬说的,此行没有特别的风景,除了安岳成片的lemon tree,洪崖洞(现场看洪崖洞又是另一种感觉了,但拍出来上镜)。解放碑也没有想象中的霸气,跟人民公园的保路纪念碑感觉差不多。解放碑商业区的罗汉寺也像太古里的大慈寺一样,在闹市中独守清净。目的地如此平凡。
我的收获应该是过程吧,骑上了许多立交桥,进了几个隧道,最后一天骑行时耳朵里全是“急上坡”“急下坡”“事故多发路段”。雨骑,夜骑。一个人的初次远行。一个人的孤独,除了住宿和吃饭,我没人可以交流,甚至专门打长途跟朋友聊天。
但是,我在路上,骑了一米就是一米,骑了一百米就是一百米,自行车绝对不会偏袒你。我在路上,冷的瑟瑟发抖也无所谓,因为我的双腿时刻在蹬车,我有源源不断的热量。我在路上,纵然路边风景再好,看了也要上路,因为我的“重庆”在远方
为什么我会骑电瓶车上龙泉山呢,当然不是去看桃花的现在都长成青桃子了,因为想把电瓶车骑回家,然后也是圆自己的一个小小心愿,自己骑车回家。很久以前我就有这个想法,自己骑车从成都回去,当做是一场骑行。太陌生的地方我自己也不敢去。
早上9点出发,先出城,城里走得慢,用了一个小时。然后从八里桥路,一直跟着导航走,前面30公里都还好。因为知道电不够,准备在翻龙泉山之前给电瓶车充电。中午11点的时候,在驿都大道沃尔玛充了2个小时,期间我去沃尔玛逛了一个小时,买了点吃的,下午1点,又继续出发,后面的路程就是过龙泉山了。
刚开始我还有心情看风景,最近枇杷熟了,路边好多枇杷,有的伸手就能摘到。走着看着,突然一个陡坡,很陡很长很陡,电瓶车爬不上去,怎么办呢,只能下来推着走。想着过了这个坡就好。千辛万苦的爬上坡,结果转过弯,又是一个陡坡。
中途我也想倒回去,算了吧,太累了,爬坡的时候就听见自己的呼吸跟着脚步,一步一呼,一步一吸,心跳一直就砰砰砰砰,根本就不敢让自己停下来,就怕停了就走不动了。走不动还好,就怕车带着我倒滑下去,那就是另外一个故事了。
但是我不甘心啊,都推了那么多坡,现在倒回去不是白费了吗?
就这样骑一路推一路,我走到了一个看是山顶的“山顶”,可以坐下来休息一会,因为刚推了一个上百米的陡坡,上来之后只想躺下,完全不想动。
我还在想还好之前充了2小时电,要不然,车没电了让我推也推不动啊,只能是倒回去。
我休息的时候看见其他人骑电瓶车经过,明显跟我走的不是一条路,我才反应过来,我应该是走的小路“捷径”,难怪一路上没碰上几个车。瞬间不知道该笑还是该哭。正路明显路途更远,但小路陡啊,也许正路我不用下来推车,但是不知道电能不能坚持到山顶。
休息好了,喝了水,该出发了,毕竟我的目的是回家,现在离家还很远,时间耽搁不起。又继续走,继续推,终于,我看到了曙光,但另外的问题又来了,车没多少电了。
还好下山的路不用电,捏好刹车就行。下了山又开始找能充电的地方,终于在车彻底没电的时候找到了一个小区。
这个时候已经下午4点了,我离家还有14公里。管理员建议我充电到7点,我想了想,充3小时应该能回去了,爬坡也不用再下来推车了,就听取了管理员的建议,期间手机也一起充电了,没有手机可以打发时间,我就找了个地方睡觉,现在天气热,完全不用担心会感冒。
终于在晚上将近8点回到了家。
这一路耗费时间长不是最重要的,爬山才真的不想有第二次了。在山上还看见有驴友骑自行车上山,真的太佩服他们了。
以后要是没有一个烧油的车我是绝对不会去龙泉山了,太废人了
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