北京机场大巴路线公主坟线路_北京机场大巴路线

1.首都国际机场如何去

2.北京西站到首都机场北京西站到首都机场大巴时刻表

3.北京市区怎么去飞机场？

4.北京大兴国际机场有大巴吗？

北京首都机场大巴最新时刻表如下：

1、公主线：公主坟-首都，时间：05：00-19：00，发车间隔60分钟。

2、公主线：首都-公主坟，时间：07：00-23：00，发车间隔60分钟。

3、西站线：首都-北京，时间：07：30-23：30，发车间隔60分钟。

4、西站线：北京-首都，时间：06：00-20：00，发车间隔60分钟。

5、昌平线：昌平-首都，时间：06：30-14：00，每日两班机场大巴。

6、昌平线：首都-昌平，时间：10：00-17：30，每日两班机场大巴。

7、大兴线：首都-大兴，时间：09：30-12：01，每日三班机场大巴。

北京首都机场运营时间以及注意事项

北京首都国际机场去市区一共有18条线路，每条线路各站点具体票价以机场巴士售票亭公布为准。不超过30分钟，人满发车。

夜间直通巴士，只从首都机场-市区（单向），运营时间：21:00-次日04:00，6人以上随时发车，不经停T1。

机场大巴终点站有方庄、北京南站、北京站、公主坟、中关村、上地奥运村、北京西站、回龙观、通州、四惠、王府井金宝街、望京、石景山、燕郊、昌平、南苑机场等地。

首都国际机场如何去

分类: 交通/旅游 >> 其他交通工具

解析:

一、首都机场——西单（民航大厦）

机场——市区

行驶线路：首都机场→三元桥→东直门→东四十条桥→西单民航大厦。

运营时间：每天8：00～22：30，每30分钟一班，客满发车。

市区——机场

行驶线路：西单民航大厦→东直门桥东50米→京信大厦西门→首都机场。

运营时间：每天6：00～19：30，每15分钟一班，客满发车。

二、首都机场——公主坟（新兴宾馆）

机场——市区

行驶线路：首都机场→国际展览中心→西坝河→安贞桥→马甸桥→北太平庄→蓟门

桥→友谊宾馆→北京电视台→紫竹桥→花园桥→航天桥→新兴宾馆。

运营时间：每天8：00～23：00，每30分钟一班，客满发车。

市区——机场

行驶线路：新兴宾馆→友谊宾馆→北太平庄路口东50米→安贞大厦→首都机场。

运营时间：每天6：00～19：30，每15分钟一班，客满发车。

三、首都机场——北京火车站（国际饭店西门）

机场——市区

行驶线路：首都机场→渔阳饭店→东大桥→朝阳门桥→雅宝路→北京站口（国际饭 店西门）。

运营时间：每天8：00～22：30，每30分钟一班，客满发车。

市区——机场

行驶线路：国际饭店西门→东直门桥东50米→京信大厦西门→首都机场。

运营时间：每天6：00～19：30，每30分钟一班，客满发车。

四、首都机场——方庄（贵友大厦）

机场——市区

行驶线路：首都机场→亮马桥→呼家楼→国贸→潘家园→十里河（京瑞大厦）→方 庄（贵友大厦）。

运营时间：每天8：00～22：30，每30分钟一班，客满发车。

市区——机场

行驶线路：方庄（贵友大厦）→大北窑（南航大酒店）→首都机场。

运营时间：每天6：00～19：30，每30分钟一班，客满发车。

五、首都机场——中关村（中关村二桥）

机场——市区

行驶线路：首都机场→望京（花家地）→小营→亚运村（安慧桥）→学院桥→中关 村（中关村二桥）。

运营时间：每天8：30～21：30，每30分钟一班，客满发车。

市区——机场

行驶线路：中关村（中关村二桥）→北航北门→惠新西街（安徽大厦东门）→惠新 东街（中国石化集团）→首都机场。

运营时间：每天7：00～19：30，每30分钟一班，客满发车。

北京西站到首都机场北京西站到首都机场大巴时刻表

首都国际机场交通指南：航空

北京首都国际机场位于市区东北的顺义区，距市区大约30公里。首都机场是中国首个三座航站楼、三条跑道、双塔台同时运营的机场。其中3号航站楼是目前世界上单体面积最大的航站楼，也是首家投入运营的奥运非竞赛场馆。

出租车：在首都机场运营的出租车，起步价10元/3公里，之后2元/公里，行驶15公里以后，每公里加收50%的空驶费。从市区打车到机场，约需80元。

机场大巴：2线、3线、4线双向发车间隔15分钟一班，其他线路不超过30分钟一班，客满随时发车，机场及市内各站点均有售票，票价统一为16元。

机场1线：首都机场－方庄（贵友大厦），途径亮马桥、白家庄、大北窑（国贸）、潘家园、十里河（京瑞大厦），首班车6:00，末班车19:30；方庄－首都机场，途径大北窑

（南航大酒店），首班车7:30，末班车22:30。

机场2线：首都机场－西单（民航营业大厦），途径三元桥、东直门、东四十条桥，首班车7:00，末班车至当日航班结束；西单－首都机场，途径东直门（桥东50米），首班车5:30，末班车21:00。

机场3线：首都机场－北京站，途径渔阳饭店、东大桥（22:30后不经停）、朝阳门、雅宝路，首班车7:30，末班车至当日航班结束；北京站－首都机场，途径国际饭店（西门）、东直门（桥东50米）、京信大厦（西门），首班车5:30，末班车21:00。

机场4线：首都机场－公主坟（新兴宾馆），途径国际展览中心、西坝河、安贞桥、马甸桥、北太平庄、蓟门桥、友谊宾馆、北京电视台、紫竹桥，首班车7:00，末班车23:00；公主坟－首都机场，途径友谊宾馆（北门航空售票处）、北太平庄、安贞大厦、航天桥，首班车5:30，末班车21:00。

机场5线：首都机场－中关村（四号桥），途径望京（花家地）、小营、亚运村（安慧桥）、学院桥，首班车8:30，末班车21:30；中关村－首都机场，途径北航（北门）、惠新西街（安徽大厦）、惠新东街（中国石化集团），首班车6:00，末班车19:30。

机场6线：南苑机场－西单，途径福海公园，发车时间随航班时间调整。

望京专线：首都机场－望京（民航干部管理学院），途径花家地北里、南湖渠、望京街西口、望京花园西区，首班车7:00，末班车23:00；望京－首都机场，途径望京花园西区、望京街西口、广顺大街北口，首班车5:45，末班车20:45。

天津方向：北京首都机场发车时间7:00～23:00，7:00、8:00、9:00以后每30分钟一班，乘车地点在15号出港口对面；天津发车时间4:00～18:00，4:00、5:00、6:00以后每30分钟一班，乘车地点在南京路与山西路交口。票价70元。

南苑机场位于北京市南郊丰台区，距天安门15公里，有一条4C级跑道，是北京地区第一座军民两用的大型机场。目前通航城市有无锡、佳木斯、景德镇、大连、哈尔滨、海拉尔、成都、呼和浩特。

交通方式：乘小13、小62、运通115、610、369、353、953路“新华路南口”站下。

铁路

北京是全国铁路的枢纽，共有6个客运火车站。

北京站位于东城区毛家湾胡同甲13号，乘地铁或多路公交车均可到达。北京站是全国铁路客运特等站，主要担当京山、京秦、京沪、京承、京原、京包线旅客运输任务，并有开往平壤、乌兰巴托、莫斯科的国际和国际联运旅客列车。

北京西站位于丰台区广莲路19号，从市区前往可乘坐地铁1号线在军事博物馆站下车即可。北京西站也是特等站，在此出发的列车覆盖华南、西南、西北地区的主要城市。

北京南站位于崇文区永外12号，08年8月已投入运营，新南站已成为北京最现代化的火车站，并成为京沪高铁的始发站。

北京北站即西直门火车站，乘地铁2号线在西直门站下车即到。该火车站是由詹天佑设计建造的，已被列入北京市一级文物保护建筑。该站以输送游客去京郊八达岭、康西草原等地游玩为主。

北京东站位于朝阳区百子湾路7号，是一个以货运为主的客货运站。

丰台火车站位于丰台区正阳大街4号，是一个集客、货、运、装为一体的综合性特等站。

公路

以北京为中心向四面呈辐射状的国道共有12条，分别可到沈阳、天津、哈尔滨、广州、珠海、南京、福州、昆明等地。

北京有9条高速公路：八达岭高速路、首都机场高速路、京沈高速路、京津塘高速路、京石高速路、京张高速路、京承高速路、京哈高速路、京开高速路。

北京市共有19个长途汽车站。

北京现已开通至本溪、辽阳高速直达客运。这两条线路均行驶京沈高速路，途中免费提供配餐。本溪路线全长820公里，票价195元，每日一班，上午10:30从八王坟长途客运站发车（有一部分在四惠站发车），本溪客运站20:00回发。辽阳线路全长700公里，票价170元，也是每日一班，上午11:00从八王坟长途客运站发车，辽阳客运站22:00回发。

公交车

市区内公车统一票价1元，郊区公车1元起价，根据路程远近以0.5元或1元为单位加收票价，空调车票价要贵于一般车辆。建议办理公交一卡通，优惠幅度较大，使用方便。

公交一卡通：北京市规定凡使用一卡通刷卡乘车者，车票一律享有4折优惠，学生凭学生证可以办理学生一卡通，车费2折。在各地铁站及一些公交枢纽、大商场内均可办理，押金20元。（北京站地铁窗口和北京西站的公交枢纽都可以办理，受理点晚上7点下班）

时间票卡：3日卡票价10元，限3日内使用18次；7日卡票价20元，限7日内使用42次；15日卡票价40元，限15日内日使用90次。可乘坐除“9”字头以外的市区公交线路车辆，不含地铁。押金20元。

旅游专线

北京的旅游专线车有多种，一种是以“游”字开头的旅游专线巴士，票价因路程长短、豪华车与空调车之分而有差异，一般在30～70元之间，其中游1至游5支路每天都有发车，游6至游18路及专线车均为周六、周日及法定节日发车；此外还有“9”字头的公交车（持一卡通8折）和一日游专线车。

人力三轮车

北京的客运三轮车一般都聚集在市中心的交通要冲和旅游热点等地，每逢节日由于出租车塞车情况严重，所以人们都去选择可以穿小胡同的三轮车。再加上乘三轮车看街景很是方便，所以三轮车的费用比出租车略高。

自行车

在北京的许多大饭店都有出租自行车的业务，日租金在20～30元左右。若是想对北京有一个较为通透的了解，不妨租一部半新的自行车，然后就可以在市中心的大小胡同中尽情穿行了。

其他旅游专列

从北京几个火车站每天定时有发往京郊各景点的旅游专列。日郊游列车车票可在北京站、北京北站、北京南站、北京铁路国际旅行社等处购买。游客可以在铁路指定售票地点购买旅游景点门票，到景区后就无需再买门票。凭票可免费坐北京站、北京北站、北京南站始发的郊游列车。

地铁

北京目前有地铁一号线、地铁二号线、地铁五号线、地铁八通线、地铁13号线（轻轨）。一号线西起苹果园，东到四惠东站；二号线经过西直门、复兴门、和平门、前门、北京站等地；八通线由四惠至土桥。首班车时间一般是早上5点，末班车约在晚上23点左右。票价统一为739元，一卡通不打折。

北京首都国际机场位于中华人民共和国首都北京的东北方向，距市中心天安门广场25.35千米，是我国地理位置最重要、规模最大、设备最齐全、运输生产最繁忙的大型国际航空港。北京首都国际机场不但是中国首都北京的空中门户和对外交往的窗口，而且是中国民用航空网络的辐射中心。

中国民用航空局首都机场于1958年3月2日正式投入使用。随着民航事业的发展及客货运量的不断增长，首都机场进行了大规模的扩建施工。1980年1月1日，面积为6万平方米的一号航站楼及停机坪、楼前停车场等配套工程建成并正式投入使用。一号航站楼按照每日起降飞机60架次、高峰小时旅客吞吐量1500人次进行设计。扩建完成后，首都机场飞行区域设施达到国际民航组织规定的4E标准。

随着通往首都北京的国际航线数量和国际航班的密度稳步提高，1995年10月-1999年11月期间，首都机场对航站区又一次进行了扩建。1999年11月1日，建筑面积达33.6万平方米，使用现代化技术设备装备起来的二号航站楼正式投入使用，二号航站楼每年可接待超过2650万人次的旅客，高峰小时旅客吞吐量可达9210人次。

由于北京首都国际机场优越的地理位置，齐全优质的服务设施，吸引了66家国内外航空公司在首都机场运营，其中有11家国内航空公司，55家国际航空公司。国内通航城市88个，国际通航城市69个城市，每周有5000多个定期航班从这里飞往祖国和世界各地。

1999底北京首都国际机场经重组变更设立为北京首都机场集团公司，并继承了原北京首都国际机场的部分非航空业务及资产负债。1999年10月13日国家经贸委批准北京首都国际机场作为独家发起人，以发起方式设立了北京首都国际机场股份有限公司。北京首都国际机场股份有限公司于1999年10月15日在中华人民共和国北京注册成立，拥有并经营北京首都国际机场。同年11月，北京首都国际机场股份有限公司委任法国巴黎机场管理公司ADP作为公司的策略性顾问，在将首都机场发展成为中枢机场和拓展非航空业务等方面提供顾问意见和协助。2000年1月北京首都国际机场股份有限公司对境外投资者发行了H股股份1,346,150,000股，该股票于同年二月一日在香港联合有限公司(“香港联合”)挂牌上市交易。二零零一年五月十八日，本公司经中国对外贸易经济合作部批准，成为一家外商投资股份有限公司，注册资产3,846,150,000元。股份构成：北京首都机场集团公司65%，巴黎机场管理公司(ADP)9.99%，其他公众股东25.01%。

目前，北京首都国际机场股份有限公司主要经营航空性业务及非航空性业务：航空性业务包括：为中外航空公司提供飞机起降及旅客服务设施，提供安检、保安服务和消防救援服务；以及为地面服务代理公司提供地面服务设施。在过去的三年内，首都机场的航空交通流量均居中国大陆各机场之首，就旅客吞吐量和货邮吞吐量而言，属于世界最繁忙机场之列。

历史：

首都机场于1958年3月2日投入使用，是国内首个投入使用的民用机场。当时仅有一座小型候机楼，现在称为机场南楼，主要用于VIP乘客和包租的飞机。1980年1月1日，面积为6万平方米的一号航站楼及停机坪、楼前停车场等配套工程建成并正式投入使用。随着客流量的不断增大，一号楼客流量日趋饱和。重新规划的建筑面积达33.6万平方米，装备先进技术设备的二号航站楼于1995年10月开始建设，并于1999年11月1日正式投入使用，同时一号航站楼停用。随着客流量的继续增加，2004年9月20日，整修一新的一号航站楼重新投入使用，专门承载中国南方航空公司航班。规划中的三号航站楼和第三条跑道位于机场东边，已于2004年3月破土动工，预计2008年建成投入使用，迎接北京奥运会的召开，将能承载空中客车A380等新型超大型客机。

2005年1月29日，56年来中国大陆和台湾之间首次不中停香港的台商包机在机场降落，使得两岸的家人和亲友在春节能够团聚。

2005年6月15日，美国大陆航空公司从新泽西州纽瓦克自由国际机场不经停直飞北京。从此，美国大陆航空公司和美国联合航空公司拥有了仅有的从美国直飞中国大陆的两条航线。2006年4月3日美国航空公司获取了从芝加哥直飞上海浦东国际机场的航权，从而成为目前第三家由美国直飞中国大陆的美国航空公司。>

北京市区怎么去飞机场？

1、北京西站到首都机场2、北京西站到首都机场怎么走3、西站到首都机场大巴时刻表北京西站到首都机场

公交线路北京西站到首都机场：特2 → 359路北京西站到首都机场，全程约36.9公里

1、从北京西站乘坐特2,经过14站, 到达东直门北站

2、步行约910米,到达东直门外站

3、乘坐359路,经过14站, 到达首都机场站a href='baidu:map:maplinkiknow/page.html?iknow=1newmap=1l=10t=B_NORMAL_MAPc=12964905.015,4836900.765000001i=0,1,1s=%26c%3D131%26sn%3D2%24%24%24%24%24%24%25E5%258C%25%25E4%25BA%25AC%25E8%25A5%25BF%25E7%25AB%2599%24%24%26en%3D2%24%24%24%24%24%24%25E9%25A6%2596%25E9%2583%25BD%25E6%259C%25BA%25E5%259C%25BA%24%24t=1293604596125' rel='baidu:map:maplink'百度地图/a

公交线路：地铁9号线 → 地铁10号线 → 机场专线，全程约55.8公里，从北京西站步行约140米,到达北京西站，乘坐地铁9号线,经过2站, 到达六里桥站，乘坐地铁10号线,经过21站, 到达三元桥站，步行约190米,到达三元桥站，乘坐机场专线,经过2站, 到达T2航站楼站。

1.北京首都国际机场（Beijing Capital International Airport，IATA：PEK，ICAO：ZBAA），距离市中心25公里，为4F级民用机场，是中国三大门户复合枢纽之一、环渤海地区国际航空货运枢纽群成员、世界超大型机场。

2.北京首都国际机场建成于1958年。1980年1月1日，T1航站楼及停机坪、楼前停车场等配套工程建成并正式投入使用。1999年11月1日，T2航站楼正式投入使用，同时T1航站楼开始停用装修。2004年9月20日，T1航站楼重新投入使用。2008年春，机场扩建工程（T3航站楼）完工。

北京西站通往首都国际机场的大巴时刻是从凌晨4点30分开始为首班车北京西站到首都机场，直至晚间22点为末班车。其中首班车4点30分直发首都机场北京西站到首都机场，不经停途径站北京西站到首都机场；次班4点50分发车经停途径站。

另外依据北京首都国际机场官方网站发布的市内机场巴士运营时刻可知，该线路每个班次间隔时间不超过30分钟（客满发车）。

扩展资料北京西站到首都机场：

一、北京西站发往首都国际机场大巴相关信息：

1、线路经停站点：北京西站（南广场）、广安门、磁器口、广渠门、2号航站楼以及3号航站楼。

2、票价费用标准为30元/人。

二、首都国际机场发往北京西站大巴时刻信息：

1、运营时刻：从凌晨5点开始为首班车，直至晚间24点为末班车。每个班次间隔时间不超过30分钟（客满发车）。

2、途经站点：3号航站楼、2号航站楼、广渠门、磁器口、前门大街南口、菜市口、广安门外、北京西站（南广场）。

3、机场巴士购票处：2号航站楼一层11号门外巴士售票处。3号航站楼一层7号门外巴士售票处。

北京首都国际机场-机场巴士（北京西站线）

北京大兴国际机场有大巴吗？

北京机场大巴现有五班往返于首都机场与市区之间：

一、北京机场大巴公主坟线：首都机场——公主坟

二、北京机场大巴方庄线：首都机场——方庄

三、北京机场大巴火车站线：首都机场——北京火车站

四、北京机场大巴西单线：首都机场——西单民航大厦

五、北京机场大巴中关村线：首都机场——中关村

北京机场大巴还有一条夜班路线（机场——西单），票价均为16元/人。

下面就详细罗列出北京机场大巴时刻表：

北京机场大巴时刻表：

一、北京机场大巴西单线：

机场——>市区

行驶线路：首都机场→三元桥→东直门→东四十条桥→西单民航大厦。

运营时间：每天8：00～22：30，每30分钟一班，客满发车。(票价均为16元/人)

市区——>机场

行驶线路：西单民航大厦→东直门桥东50米→京信大厦西门→首都机场。

运营时间：每天6：00～19：30，每15分钟一班，客满发车。(票价均为16元/人)

二、北京机场大巴公主坟线：

机场——>市区

行驶线路：首都机场→国际展览中心→西坝河→安贞桥→马甸桥→北太平庄→蓟门桥→友谊宾馆→北京电视台→紫竹桥→花园桥→航天桥→新兴宾馆。

运营时间：每天8：00～23：00，每30分钟一班，客满发车。(票价均为16元/人)

市区——>机场

行驶线路：新兴宾馆→友谊宾馆→北太平庄路口东50米→安贞大厦→首都机场。

运营时间：每天6：00～19：30，每15分钟一班，客满发车。(票价均为16元/人)

三、北京机场大巴北京火车站线：

机场——>市区

行驶线路：首都机场→渔阳饭店→东大桥→朝阳门桥→雅宝路→北京站口（国际饭店西门）。

运营时间：每天8：00～22：30，每30分钟一班，客满发车。(票价均为16元/人)

市区——>机场

行驶线路：国际饭店西门→东直门桥东50米→京信大厦西门→首都机场。

运营时间：每天6：00～19：30，每30分钟一班，客满发车。(票价均为16元/人)

四、北京机场大巴方庄线：

机场——>市区

行驶线路：首都机场→亮马桥→呼家楼→国贸→潘家园→十里河（京瑞大厦）→方庄（贵友大厦）。

运营时间：每天8：00～22：30，每30分钟一班，客满发车。(票价均为16元/人)

市区——>机场

行驶线路：方庄（贵友大厦）→大北窑（南航大酒店）→首都机场。

运营时间：每天6：00～19：30，每30分钟一班，客满发车。(票价均为16元/人)

五、北京机场大巴中关村线：

机场——>市区

行驶线路：首都机场→望京（花家地）→小营→亚运村（安慧桥）→学院桥→中关村（中关村二桥）。

运营时间：每天8：30～21：30，每30分钟一班，客满发车。(票价均为16元/人)

市区——>机场

行驶线路：中关村（中关村二桥）→北航北门→惠新西街（安徽大厦东门）→惠新东街（中国石化集团）→首都机场。

运营时间：每天7：00～19：30，每30分钟一班，客满发车。(票价均为16元/人) 北京机场大巴夜班线：

机场——>市区

行驶线路：首都机场→三元桥→渔阳饭店→东大桥→朝阳门→雅宝路→北京站口（国际饭店西门）→西单民航大厦。

运营时间：每天23：00～最后一趟航班，每30分钟一班，客满发车。(票价均为16元/人)

大兴机场大巴时刻表如下：

一、大兴机场房山线

市区至机场方向：早5:00-晚20:00发车间隔60分钟。同时增加早高峰6:30班次。

机场至市区方向：早8:00-晚23:00发车间隔60分钟。同时增加晚高峰17:30班次。

二、大兴机场中关村线

市区至机场方向：早4:00-晚20:00发车间隔60分钟。同时增加早高峰6:30班次。

机场至市区方向：早8:00-晚23:00发车间隔60分钟。同时增加晚高峰17:30班次。

三、大兴机场天宫院线

市区至机场方向：7:00、11:00、15:00。

机场至市区方向：9:00、13:00、17:30。

四、大兴机场南站线

市区至机场方向：12:00、15:00。

机场至市区方向：10:00、13:00。

五、大兴机场西站线

市区至机场方向：12:00、15:00。

机场至市区方向：10:00、13:00。

六、大兴机场夜航线

雍和宫、东直门、望京夜航线最车间隔60分钟，客满随时发车。

北京大兴国际机场交通出行方式

（1）机场巴士：机场巴士分为市内巴士和省际巴士。

市内与机场往返线路站点有：北京站线、北京西战线、北京南战线、通州线、房山线、亦庄线、首都机场线、中关村线、雍和宫夜航线、东直门夜航线、望京夜航线、天宫院线。乘车地点在航站楼一层市内巴士候车区（航站楼东侧）。

省际巴士与机场往返线路站点有：保定线、天津线、廊坊线、唐山线、沧州线、固安城市航站楼班线、张家口线。乘车地点在航站楼一层省际巴士候车区（航站楼西侧）。

（2）机场铁路：大兴国际机场投入运营后，中心城区前往大兴机场不仅可以搭乘轨道交通新机场线，还可以乘坐京雄城际铁路，它的站点有北京西站、北京大兴站、大兴机场站、固安东站、霸州北站和雄安站。乘坐位置在航站楼B1层。

（3）机场快轨：北京大兴国际机场线，乘坐位置在航站楼B1层。共设草桥站、大兴新城站、大兴机场站，其中草桥站可值机、安检、行李托运，直通候机楼。

（4）公交车路线：目前有兴航城1路、兴航城2路，乘车位置在航站楼一层19号门对面外侧（快速接机通道）以及固安客运班线3条公交路线，乘车位置在航站楼一层15号门西侧省际巴士候车区。

（5）道路交通：乘客可自驾或打车前往大兴国际机场。