潭柘寺多远-潭柘寺路线
1.北京潭柘寺有哪些独特是景色?
2.潭柘寺旅游攻略?
3.潭柘寺骑行路线及攻略
北京潭柘寺有哪些独特是景色?
必看景观
大雄宝殿
潭柘寺最雄伟壮丽的建筑,与故宫太和殿的造型完全一样,都是清朝最高等级的建筑。
千年银杏
走过大雄宝殿,有两棵镇寺千年银杏。东边的是唐代种植乾隆御封的帝王树,1300年的树龄,高30多米。
百年玉兰
京城一绝,植于明代。距今400余年,极其珍贵。寺中的玉兰为紫、白双色,极其罕见。
潭柘寺怎么玩?
参观景点路线推荐(参照路线图)
潭柘寺内主要建筑可分为中、东、西三路。
中路:山门-天王殿-大雄宝殿-斋堂-毗卢阁
东路:方丈院-延清阁-行宫院-万寿宫-太后宫
西路:愣严坛-戒台-观音殿
1、景区大门口
2、步行上山:穿过2号停车场,步行大约600米,到达景区检票口。
3、三号景区检票
4、天王殿-供奉的大肚弥勒佛
5、大雄宝殿
6、毗卢阁-潭柘寺中心线上最大的建筑,阁为两层亭台楼阁式建筑,分左右双层。
潭柘寺旅游攻略?
潭柘寺位于门头沟区,整座寺院坐北朝南,背靠宝珠峰,周围有九座高大的山峰环护。慕巴士(百度:慕巴士)为您解答潭柘寺旅游攻略。古寺内古树参天,佛塔林立,整座寺院建筑依地势布局,错落有致,更有古树奇花点缀期间,环境非常优美。
关于潭柘寺旅游攻略,慕巴士为大家整理了一下:
首先说说出行注意事项:
1、景区现在是扫二维码入园,请大家准备好健康宝,行程卡,以便可以快速入园。
2、出行前一定要带好,以备不时之需。
3、快到景区时会有一段山路,路窄车多,可能会出现堵车的情况,也请大家不要着急。
4、适量带水,景区门口有个小市场,可以买到水和一些简单的食物。
5、拜佛不需在寺外请香,各大殿外都有免费香提供。
其次说一下景区门票:
成人门票是50元,学生老人出示证件是半价25元
成人门票界定标准:19-59周岁(非大学生)
学生门票界定标准:全日制大、中、小学生(不含研究生及成人教育)
老人门票界定标准:外埠老人60岁以上
免费门票界定标准:1.2米以下未成年人、北京通-养老助残卡老年人、军人(军官证)、残疾人
最后再说说游览路线:
景区分为中路,东路,西路三条路线。沿着中路一直走,可以参观:山门、天王殿、大雄宝殿、斋堂、毗卢阁这几个景观。再转到东路参观:方丈院、延清阁、行宫院、万寿宫、太后宫等景观。最后西路参观愣严坛、观音殿等。在后山还有一小段山路,可以到观音洞,老虎洞等景观。
全部游览时间在3小时左右即可,控制好自己的体力,潭柘寺景区主要是以放松身心,祈福纳祥为主。以上是慕巴士为您带来的潭柘寺旅游攻略。希望能够帮助您解答“潭柘寺旅游攻略”的问题。
潭柘寺骑行路线及攻略
潭柘寺,位于北京郊区门头沟区,是当地最早修建的古刹之一。有着深厚的佛教文化,周围绿植掩映,环境优美。它非常适合户外运动,如公路旅行和徒步旅行。下面是潭柘寺骑行攻略。
骑行潭柘寺是友好往来的人练腿的经典路线,也是我这几年骑行次数最多的线路。趁着周六(2008年3月21日)天气晴好,再加上疫情期间车少人少的因素,一个人早上7点就出发了。
经过5个半小时,93公里的骑行,我的庚子出道之旅完成了。
下方潭柘寺骑行路线图。
从西四环的南沙窝桥,沿着石莲路西行。过了五环,沿着靖远路,有一个小缓坡,一直到石门营环岛,一直上到戒台寺。
我到这个标志的时候,其实已经骑了近2km的上坡,坡度还不小。我的速度徘徊在10到15之间。
还好我以前骑过很多次这条路,没意识到有多难。此外,一路上美丽的山桃花让我心情大好。
到了潭柘寺,平日这里总是有很多骑手,今天却只有几个人。戒台寺因疫情暂时关闭,我就这么进门了。
过了戒台寺大概是1km平路,然后是近5km下坡。此时此刻,你只需要向前看,准备好刹车,享受飞翔的感觉。也许这就是骑行的乐趣,爬山的艰辛,飞行的乐趣。人生不也一样,总是在与逆境的斗争中到达人生的巅峰吗?
5公里的下坡很快就要结束了。到了山脚下,你会发现潭柘寺镇。此时此刻,到潭柘寺还有5公里的上坡路程。刚刚享受了飞翔快感的双腿又要经历一次苦行。既然已经在路上了,那就去体验一下路上的一切吧。
到了这里,原来今天骑潭柘寺的就完成了一半,我们就可以原路返回了。但当我看到路边“王坦老路”的路牌时,脑海里突然闪过大咖们经常晒的王坦路,我几乎毫不犹豫地沿着这条路走了下去。
尽管如此,一路上坡,路上一辆车都没有。爬了大概2km的时候,一个大叔对我竖起了大拇指,我灿烂的一笑回应,暗示这是小事一桩。事实上,我后来才知道,我此刻只爬了五分之一的坡。真是无知者无畏,山中美景抵消了一些疲惫。爬上坡顶花了我一个半小时。后来才知道,这次旅行的攀登高度超过了1000米。
这是险峰上的无限风光。虽然此刻并不危险,但茫茫群山依然令人心旷神怡。
然后是另一个大下坡,坡长7公里。尽管有点逆风,但速度一度达到45公里,本来可以更快。为了安全起见,我把它保持在40以内。
再一次,在经历了痛苦的上坡挣扎和下坡的后,我明白了很多人爱上骑行的原因可能也是出于此。
一路到了坡底,又骑了近40公里,顺利到达市区。
虽然花了整整一上午的时间,但我觉得自己走了一段漫长而美好的旅程,在山野体验了很多素未谋面的人,感觉赚了一笔。
有时候我们都是看中了结果。事实上,经验并不是一种财富。骑行就是享受这个过程,享受在路上的过程。
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