骑车拉萨攻略_骑车去拉萨前后对比照

1.2022川藏线骑行详细攻略及注意事项

2.骑行西藏线路攻略

3.在西藏骑行需要准备什么？

4.如何骑行去西藏？

装备车最好是V刹，方便修理；

1、防晒工具：帽子，防晒霜，眼镜（当然你也可以不带，但是高原紫外线很强，容易晒伤皮肤）；

2、简易的修车工具（当时我就在波尔那儿买的修车工具最简单的那种，就十几块钱就行了，多了反而累赘）；

3、备一条内胎和一对刹车皮外加一根刹车线；

4、带上几个备用螺丝（有些路段还没有修好，比较颠簸容易把后货架的螺丝颠掉）；

5、后货架驮包（不建议背包）；

6、骑行服个人觉得没有必要，带上换洗衣物两套，外加厚外套一件最好是冲锋衣比较方便，鞋的话建议一双胶鞋外加一双凉拖，最好是分体式雨衣，手套建议就用线手套；洗漱用品带上（个人清洁卫生还是要打理的）

7、走318没必要带睡袋和帐篷，沿途都有旅馆；

8、电子设备：手机（联通电信移动都没事儿），相机带上吧，电脑如果你不嫌重就带（有些旅馆是提供免费上网的，不过网速就有点~~），再带上手电方便也不重，电吹风可以帮助我们把衣服吹开

9、其他个人喜好自备，比如某人喜欢看书的，写东西的。不过很有必要带个小本子，方便我们沿途记录

10、建议用农行的卡，这个卡在很小的镇都有，方便取钱

11、带点药品也有用，主要是苷肌片，红景天，三七伤药，膏药（头几天骑车会觉得腿很疼，腰很疼，贴上去会觉得好很多）

12、给自己的坐垫安一个十几块钱的护套，这样pp也舒服点

花费

这个方面是问的最多的。以前的攻略上面说的是2500就够了，现在来看不行了，这个价钱走318会走的很心酸，吃不了菜啊。

房钱：12年夏天我走的时候，房价是20以上了，10元一晚的条件很差，大多数是30-40，其中在左贡雪域宾馆的标间才30一个人，这是性价比很高的，不知今年是否会涨。按照平均一晚30来算，最少也要走22天，那么房钱就是660元。

吃：这个是最贵的，由于运输的原因菜很贵，吃一个炒菜都在20以上，一碗面条是15元（炒饭也是一样），中午很多时候吃的是自备的干粮，一天的伙食费按照45来算，那么22天的伙食费就应该是990元

从上面来看只是吃饭住房两个方面的花费最低就是990+660=1650元，这只是最低消费了，那些什么大餐的就无缘了。

其他的花费就看自己了。

安全性

1、首先川藏南线有这么远，危险或多或少是有的，不光是路况而言，也要看自己的技术，所以一定要小心行驶，再者弯多路陡的，一定要慢点；下坡的时候弯很急，有些地方坡度还是挺大的，一定要小心。排龙天险一段，特别是雨季的时候塌方很多，尤其注意；现在（13年3月发来的消息称雅江至理塘段仍然在修路，路不太好走）有些路段还在修理当中，车多路窄也要注意了。

2、其次大家问的很多的事是抢劫的事，我不敢保证的说绝对没有，但是我当时走的时候没有在车友中听到真实的关于抢劫的事，很多都是以讹传讹。但是小心为上，在某些路段如果有担心，还是建议几个人一起走，比较稳当。

3、关于小孩子“抢东西”“要东西”的事。这个确实有，但是他们只是好奇想要你的东西，遇到这样的情况请不要慌张，对他们说没有就行了，然后离开就行了，他们也不会为难你的。再者不要把自己的小零件（诸如眼镜、零食等）放在车前包等裸露的地方。

最后，既然选择了走这一条路，一定要有信心走完，艰难肯定是有的，坚持到最后的，一定会觉得很幸福。过了天全之后便开始进入藏区一定要尊重他们的信仰，不要和他们发生什么冲突。在这一条路上，你会得到很多陌生人来自内心最真诚的祝福。

2022川藏线骑行详细攻略及注意事项

成都到拉萨路途还是非常遥远的，主要是跟着高原之险，虽然都是西部城市，但是路程不可小觑，必须具备良好的心理和身体素质，还要注意一些方法和实际用途的知识才行。

走318国道，从成都到拉萨，经雅安、泸定、康定、芒康、八宿等地，最后到达拉萨。

关于骑行的费用，主要在于油耗费用及生活费用。我们根据骑行长度、旅程时间和每日生活开销，便可以大致计算出骑摩托车从成都到拉萨的最低费用。

一、骑行长度及其油耗费用：

从成都出发，走318国道川藏线，至成都，全程约2250公里。

由于车型、排量，载重量及平均驾驶速度不同，摩托车每公里的耗油量也会不一样。总体来说，摩托车每公里耗油量在0.2-0.4元。2250公里的行程算下来，去程的汽车油耗在450-900元区间段。

考虑到藏区油费要比内地高20%左右，去程油费姑且在500-1000之间。

二、骑行时间及日常开销

由于个体的具体行程、体力、观景时间、藏区路况等差异，从成都要拉萨花费的时间不能一概而论。一般来说，边走边观光的话，每天骑行5小时，每小时40公里，日均前行200公里，需要历时11天。根据大多数摩友入藏的时间数据，7~15天是穿越川藏的区间时间，平均在12天左右。

藏区的伙食并不比内地便宜，一碗面通常要8元-15元。不过伙食费还是可以省的，节约一点，平局每天30块，12天就是360块。伙食费我们算400。

住宿方面，如果骑行者方便带上帐篷或睡袋，能免去很大一部分开销;如果没带，找旅店住宿的话，至少也要按100元一晚的标准进行计算。川藏线上的青旅大都这个价格，12天下来的住宿费用是1200元。

三、总价

这里分两种情况，自带帐篷的话，900-1400(油耗+伙食费);住旅店的话，2100+2600(油耗+伙食费+住宿费)。

川藏线上取钱不便，应提前准备好现金。

我们骑行一天都走一百多公里，每天都看到很多摩旅的风一般从我们身边飞过，一天三四百公里不成问题，我们骑车走了二十二天，估计他们走十来天不成问题，一个晚上三四十住的青旅还是有的，包早晚餐也就六十到八十左右，微信是个店都可以用，连最基本的村里都可以，摩旅比我们骑行花的多的就是油费，我们住二十多天，摩旅比我们少十多天，这样下来花销比我们也大不了多少，省一点的话，骑行三千块够了，摩旅加两千块油费五千块搞得定!亲测!

不要预算车子维修费用?感冒之类小病疼呢?高原可不是平地[捂脸]。还有这么长一段路，就没有个把景点让你掏腰包买门票进去看看?保守点算三四千左右这样了。

骑行西藏线路攻略

最美的川藏线一直是很多旅行者的天堂，而川藏线其实是从四川成都沿着318国道到西藏拉萨，所以也叫318川藏线。那么在川藏线上骑行需要注意什么呢？

骑行路线

成都-雅安-新沟-泸定-遮多塘-新都桥-向格宗-红龙乡-理塘-西藏芒康-东大山旅游服务中心-左贡-邦达-八宿-然乌-波密-通麦-八一-工布江达-松多-拉萨

途径景点

I雅安

雅安，位于川藏、川滇公路交汇处，是古代南方丝绸之路的门户和必经之路。素有“雨城”、“川西咽喉”、“西藏门户”、“民族走廊”之称。

二。泸定县

以红色文化闻名的泸定桥，历史悠久的磨溪古镇，还可以观赏世界海拔最低的冰川海螺沟，看到中国最大的红石群。

三。康定市

这里有令人神往的“摄影天堂”——新都桥，有被称为康定的小九寨——木格措，有“菩萨最爱的地方”——塔公草原，有被称为“康巴第一关”的折子山。翻过来才能正式进入康巴藏区。

四。雅江县

这是一个山谷中的小镇，茶马古道上的重要驿站，具有浓郁的康巴文化景观。在这里，你会翻越剪刀弯山上蜿蜒曲折的天道十八弯，以及犹如走在天道上的卡兹拉山。

动词（verb的缩写）理塘县

它是草原上的一座高原城市。在这里，你可以驰骋在绿草如茵的毛崖大草原上，也可以去康巴历史上最古老的寺庙——常青克寺打坐诵经。

六。稻城亚丁

是无数人心目中的理想之地。有兴义措，有雄伟的尊圣塔林，有金黄的胡杨林，有被誉为“蓝色星球上最后一片净土”的稻城亚丁。

七。巴塘

自古以来就被誉为“黑仔的故乡”，能歌善舞的藏族文化在这里得到了发扬光大。巴塘的大地上散落着一百多个奇形怪状、五颜六色的湖泊，景色各异。其中，措普沟被誉为318国道上的世外桃源。

注意事项

易

夏季是骑行川藏线的最佳时间，但川藏线上的气温并不是很高，一般在20-27，天气晴朗，但也是降雨量最大的时候。这时候最好带上快干深色的衣服(一路上不方便洗衣服)；不要带太厚的衣服。带一件厚的比带两件薄的好，方便气温变化时加减衣服。最好把衣服放在防水口袋里；便宜的突击服只能防小雨，大雨防不住，建议带开叉雨衣。

吃

骑行是一件很费力的事情，尤其是长途骑行。不仅要学会合理安排体力，还要补充足够的营养。川藏线骑行饮食要注意以下几点：1。在餐馆点餐时注意荤素搭配。因为骑车时出汗多，最好让老板多放点盐；2.选择干净的餐厅吃饭，以免肠胃不好。点菜时，不要吃凉菜、卤菜、豆荚类食物和不熟悉的菜，最好不要点耗时的菜；3.因为川藏线路途遥远，有时候要一天才能到达下一个吃饭的地方，所以要及时补充食物。尽量带2餐食物，饼干，火腿，蛋黄派，沙琪玛，方便面.4.一定要带足够的饮用水。如果是为了省钱，建议用开水灌酒店(口味看人品)。沿途没有卖水的小贩。

活着

川线住宿很便宜，20-40元基本可以搞定，最多不超过50元，有的酒店还可以砍价。在你入住之前，你应该看看房间。你要注意房间里有没有多余的电源插座，因为你要给相机、手机等充电。还要看有没有洗手间和厕所(有的酒店不能洗澡)。入住后一定要根据当天的气温选择合适的被子。天冷了，让老板加床被子，免得发烧感冒，不仅耽误行程，还会让你受罪。

线条

骑行时注意以下几点：1。如果下一站很远，不要睡懒觉，早起早走，天黑前到达。不要在路上对所有人喊“扎西德勒”。藏民不会先跟你打招呼。一般不要主动打招呼，尽量拒绝邀请；2.尽量以最快的速度穿过村庄和有人的地方，尽量不要在这些地方停车休息。你知道细节。如果遇到不会跑的狗，就和它打一架，保证自己的安全；3.遇到曲折的后线不要偷工减料，得不偿失。最好是骑上坡。不要骑得离对方太远，最好让后面的人一直在你的视线内，随时回头看；4.一定要提前准备好中国邮政的绿卡。邮局的工作时间一般是9点到16点。在这里，其他银行没有邮局多。不过银联卡也可以在大部分城镇使用。每次最多拿两三百，用完了再拿。你没带太多现金。

在西藏骑行需要准备什么？

　进藏的线路据说有十几条，这里列出常规的七条进藏线路，2022年来临，希望能给骑行进藏的你带来一些帮助，文末阅读原文可以进入约伴社区，约上朋友们，一起去体验不一样的旅程，认识一个全新的自己。

骑行西藏线路攻略 篇1

　1、川藏南线

　川藏线沿318国道从成都至拉萨。全程2142公里，共需翻越海拔5000米以上的高山2座，4000米以上的高山10座，全程骑行要25天左右，平均每2天就要翻一座高山，因而，无论对于自身体力还是意志都是一次不小的挑战。

　2、川藏北线

　传统川藏北线基本与317国道是重合的。近些年很多人选择由成都西北出发，经都江堰，在映秀镇沿四川省道303往西，穿过卧龙自然保护区，翻越终年云雾缭绕的巴郎山，经小金县，抵嘉绒藏族的主要分布区丹巴，经民居典范道孚，到达炉霍。再沿国道317继续往西，经甘孜、德格，过金沙江大桥入藏，再经江达、昌都、类乌齐、丁青、巴青、索县，在那曲与青藏线(国道109)汇合，经当雄到达拉萨，这样距离上更短，也能更多的体验藏域的风景和文化。相对南线而言，川藏北线是一条艰苦却充满西藏人文故事的线路。沿途高耸入云的雪山，狂野奔腾的河流，宽广秀丽的草原，洁白美丽的帐房，随风飘扬的经幡，金碧辉煌的寺庙，不仅冲击着你的视野，也震撼着你的灵魂。

　3、滇藏线

　滇藏线，G214国道+G318国道，自昆明至拉萨，全长2378公里。

　线路概况：丽江→中甸→德钦→盐井→芒康→八宿→林芝→拉萨。

　综合里程：1831公里

　4、新藏线

　新藏线，一般而言是指国道219，国道219从新疆叶城的“0公里”纪念碑开始，一直往南，穿过西藏到达狮泉河，然后往东延伸至拉孜县，直至其与国道318交接。该国道全长2140公里(拉孜到拉萨段未计算在内)，如果算上拉孜到拉萨的318国道，则要超过2550公里，是所有进藏线中最长的一条。新藏线途经20多个山口，平均海拔超过4600米。毫无疑问，哪怕在世界范围内，这条骑行路线的难度也是难有出其右者。

　5、唐蕃古道

　唐蕃古道的起点是唐王朝的国都长安(今陕西西安)，终点是吐蕃都城逻些(今西藏拉萨)，跨越今陕西、甘肃、青海和西藏4个省区，全长约3000公里，其中一半以上路段在青海境内。

　6、青藏线

　青藏线西宁至拉萨段全长1917公里，线路：青藏路(国道109)：西宁-都兰-格尔木-安多-那曲-当雄-羊八井-拉萨

　我们可以选择的路线长度有两种：

　1. 如果你的时间准备较充分的'话，你可以选择从西宁出发，预计途中花费时间为15-22天;

　2.如果你的时间较紧张的话，你也可以选择从格尔木出发，预计途中花费时间为8-15天

　7、中尼公路

　拉萨---曲水--朗卡子--江孜(走羊湖)---日喀则---拉孜---新定日白坝乡--珠峰--老定日--聂拉木--樟木---Bahrebise---加德满都,全程1200多公里，需14天。

　单纯走中尼公路的话是：拉萨---曲水--尼木--和平机场(不走羊湖)---日喀则---拉孜---新定日白坝乡(不进珠峰)--老定日--聂拉木--樟木---Bahrebise---加德满都,全程900多公里.，只需10天，若进出珠峰再需3到4天。

骑行西藏线路攻略 篇2

　秘境西藏阿里

　越往西，才越接近真正的西藏，西藏秘境——天上阿里。阿里地区，是世界最高海拔地区，西藏是世界的屋脊，那阿里地区，就是世界屋脊的屋脊。

　神山冈仁波齐，就在西藏的阿里地区。还有藏地圣湖——旁玛雍错，百里阔地扎达土林、七百年历史的古格王国遗址。

　西藏阿里旅游线路

　进入西藏阿里旅游，主要是有南、北两条线，如果从新疆出发，可以走新藏线，也会经过阿里地区。下面，就针对这三条线路，我们进行详细的介绍。

　西藏阿里旅游路线之南线

　南线线路：拉萨-江孜-日喀则-拉孜-桑桑-萨嘎-仲巴-帕羊-霍尔-巴嘎-玛旁雍措-冈仁波齐-塔尔钦-门士-巴尔兵站-札达-古格-札达-狮泉河-日土。

　从喜玛拉雅、冈底斯山脉之间，广阔荒原上穿行，路上有札达土林、神山圣湖、古格遗址等丰富多彩的人文、自然景观，旅行者多选择南线进出阿里。

　南线路况较好。海拔基本在4000-4200米之间，走南线，吃饭不是问题。路上有川菜馆、西北面馆，路过小县城，有热汤热饭。

　住宿条件还行。阿里南线平均海拔在4000米以上，不能每天洗澡。洗澡后体温迅速下降，易感冒。高海拔感冒，易引发肺水肿。洗澡，可以去札达，海拔较低，日晒时间长，气温较高。

　西藏阿里旅游路线之北线

　北线线路：拉萨-念青唐古拉山－纳木措-巴木措－班戈-色林措－双湖－洞措－改则－盐湖－狮泉河－札达－土林-古格－塔尔钦-冈仁波齐-玛旁雍措。

　旅游探险爱好者最向往的一条线路。线路包罗了人文、自然风光，旅游探险极佳。可选北线进，南线回，或是南线进，北线回。

　大部分路段没有公路，只有车辆压出的便道，有的河上没有桥，需要频繁涉水，陷车可能性大，因过往车辆很少，所以也不容易找到人帮你脱困。

　走大北线，建议自驾、拼车、租车或跟团，当然也有牛人骑摩托、骑自行车。

　千万不要落单，路上车抛锚、爆胎有个照应。车辆出了问题，不要惊慌，能自行解决最好，不能自行解决，原地等待救援，不要擅自远离车辆，以免遭到野生动物的攻击。

　北线遍地是路，遍地又不是路。平均海拔4500米以上，沿途多荒凉的草原、戈壁，居民点极少，补给维修饮食住宿都很不方便。

　新疆西藏旅游路线

　新西线路：新疆叶城—普萨—库地大坂—麻扎大坂—甜水海—界山大坂—多玛—日土—狮泉河—巴嘎—仲巴—萨嘎—拉孜（G219国道结束，接G318国道—日喀则—拉萨。

　世界海拔最高公路。穿过昆仑山、喀喇昆仑山、冈底斯山、喜马拉雅山脉，平均海拔4500米以上。路况较好，全程均为黑色路面。

　新藏线县城少，行驶无人区，沿途有兵站，但卫生条件尚可，也许还会在一些前不着村，后不着店的地方露营。因此，多备一些衣物和鸭绒睡袋，最好带上一顶双层帐篷。

　新藏线沿线偏远，物品全靠内地运输上去，蔬菜奇缺，加上是高原，就连面条也是煮的半生不熟的，一切都只能将就。最好自备食品，如干粮、巧克力等高热量的食品和维生素。

　以上就是西藏阿里旅游路线有哪几条的介绍，这几条线你如果你要去西藏旅游，那么一定要去走走这几条线，会让你没有遗憾的去西藏旅游。

如何骑行去西藏？

修理工具

一套齐全的修理工具必不可少，除此，你还必须预备至少两条备用内胎，一条车链，若干刹车皮以及小螺丝等。对于拆卸车胎这种事情你一定要熟练，出发前不妨先在你现在骑的单车演练一下，用钉子戳几个洞，然后补上，尽管开始时可能会耗费很多时间以及让你老爸暴跳如雷让你老妈长嘘短叹，但这种技能将在西藏的路程上发挥极其重要的作用。

体能训练不要对自己的体能过分相信，出发前，可以做适量的训练。夜深人静时从你住的楼道里从一楼到八楼，再从八楼到一楼，直到你摊在5楼楼下阿姨家门口为止。

　拉萨租车租金

现在西藏能够比较容易租到自行车的地方大概只有拉萨了，租金2元/小时，但一般只有笨重的飞鸽牌的普通型。在你下榻的旅店如吉日、YAK或八朗学均可租到。骑车去哲蚌或色拉寺，又省钱又方便。出门时一定要检查一下车闸和车胎，车子能有后架就更好了。另外还必须注意单车的防盗问题，去到目的地时一定要保管好单车，林子大了，什么样的鸟都有，拉萨也不例外。

拉萨附近骑车旅行线路

近年来对国外骑车旅行的游客管制有所放松，因此，越来越多的国外旅客选择骑车从拉萨到加德满都的骑行线路。现在拉萨也很容易买到质量尚可的山地车，有些外国游客在拉萨买好车，一路骑行到加德满都，然后在当地出售，往往能获得一个比购买时更高的售价，一个不赖的主意。

除青藏公路全线为柏油马路外，拉萨到日喀则西线、拉萨到山南泽当也均为柏油马路，骑行条件不错，沿途山势平缓，交通不太繁忙。尽管如此，在这些地方骑车仍是一种不小的挑战，除了必须适应高海拔气候，你还必须应付夏季雪水融化所引发的洪水，沿途的大风和暴雨。所以尽量怂恿姑娘们加入你的行列，一路的说笑能缓解不少旅途的疲劳，在必要时还能给她们修修车以示你是一个跨世纪的全才嘛。

青藏线骑车计划

从格尔木到拉萨约1155km，你至少要预留约15天的时间(乖乖，我有这么长的时间足可跑一趟里)。　格尔木--昆仑山口，160公里，计划要两天，此路段多为上坡路，且是真正进入高原的第一道门槛，如体力不行，可以用三天。沿途补给困难，景色荒凉，犹如行走于一与世隔绝的异域。该路段因为设计时考虑高纬度地区行车困难，坡较缓，尽管这样，也不要强迫自己，慢慢上行至昆仑山口可逐渐适应高原反应。在昆仑山口美丽的夕阳中扎下帐篷，注意晚上防寒。昆仑山口西北面是玉虚峰，海拔6138米，东面是玉珠峰(可可赛极门峰)，海拔6179米。

昆仑山口--五道梁，109公里，计划一天。多为平坡，但路较烂，经过纳赤台时留意路边的温泉，全年衡温7度，泉水翻涌，砰砰作响，水质甜美。五道梁海拔近5000米，有旅店及饭店，注意及时补给。

五道梁--沱沱河，150公里，计划两天，此路段多在5000米左右，骑行较吃力，高原的夜异常寒冷，白天有时风大的惊人。第一天晚上可在二道沟住宿。

　沱沱河--雁石坪，91公里，一天。应该问题不大。此路段景色一般。沱沱河的朝阳你一定不能错过。记住别睡懒觉！

雁石坪--唐古拉山口，约100多公里，一天，不要在唐古拉山口停留太长时间，一路下坡到头道班住下。此路段景色一般。

　头道班--安多，越70公里，一路下坡，半天可到，景色开始漂亮起来。

安多--那曲，138公里，仍需要计划用两天，因为沿途要翻越一些山坡。第一天可以在两道河住宿。

那曲到当雄，146公里，两天，景色异常美丽，藏北风光一览无遗。实在值得用三天时间细细走过。现在你大概用了10-12天，到当雄时你应该抽空去纳木错看看，这样又用去一到两天。已经到当雄了，离拉萨只有约150公里，两天可到，中途在羊八井住宿。怎么样，如一切顺利，15-16天可到拉萨了。

最后需要注意的就是高原反应了，必须带上速效抗高原反应的保健品，因为是骑车，所以不推荐一些提早服用的红景天之类的。必须是速效抗高反的奥默携氧，在有高反的情况下服用，就可以的。。

希望分享的这些对你有用！

准备一切装备之前，首先要做的就是锻炼下身体。骑行去西藏，最怕的就是高原反应，因此大家去之前都会先锻炼身体。高原反应跟身体强壮没有必然联系，只是和身体的适应和调节能力有关。最好是提前一个月开始进行有氧运动，个人推荐的是每天进行一个小时的跑步，这个是提高耐力和身体素质的最好运动方法。但在出发前一个礼拜减少运动时间，保持好精神，好好休息。

准备骑行西藏装备如下：

1.自行车（900元左右看起来没有锈迹的二手美利达勇士550，或者1200左右二手美利达公爵300），如果钱不够就买600元左右的二手美利达勇士550，在路上车子真的不重要，我的自行车就是900元的二手勇士550，路上什么问题都没有出现，只是被扎了两次内胎，车子还是好骑得很，我还觉得自己亏了呢，应该买个更便宜的，处于要出问题与不出问题之间的自行车，正好骑到拉萨就差不多要出问题的自行车是最佳的选择。不过这样的自行车是不存在的，因为自行车只要不生锈，你不管怎么骑它都不会出问题。如果你连二手自行车也买不起，就去美利达自行车专卖店，去跟店主商量，说能不能够赞助自行车骑行西藏，这样你就相当于跟美利达做宣传，做广告，把你路上拍的相片都要发给专卖店就行了。

2.码表（19元，这个用途还是很大的，今天骑了多少公里，还有多少公里就到住宿的地方了，还有多少公里就要遇到烂路，还有多少公里就开始上坡，开始下坡，下了多少公里的坡，或者与队友相隔多远，都反应在码表上面了。如果一味的骑行，不知道前方还有些什么，前方还有多远，多远有小卖部卖水，多远有村庄，啥都不知道，就会失去目标，失去动力。）

3.车前包（26元，波尔店里的车前包跟腰包是二合一的，即可以当车前包用，又可以当腰包用，而且东西还可以装得很多。车前包一般装相机，手机，零钱等随手拿出来的物品）

4.后座架（50元，一般买钢的，不买铝合金的，要买好的，扎实的，不然路上容易颠坏）

5.扎绳（2个，一共6元，不要买多了，多了不好放，放在包里也增加重量，真的只需要两个，多了真的浪费）

6.青蛙灯（一对10元，一个放在骑行帽上，一个放在自行车尾，晚上一闪一闪的，防止后面其它队友或者车子把你撞到。其实这个青蛙灯，在骑行过程中，我发现作用不是很大，可要可不要的装备）

7.自行车密码锁（20元，这个最好用密码锁，因为如果用钥匙锁，在路上每天住宿，每天早上起来都忙前忙后的，最容易掉东西在宿舍，骑行过程中也容易把钥匙弄丢了，到时候很麻烦。其它自行车锁也是可要可不要的装备，一般在路上我们都把自行车扛到宿舍，或者推到旅舍专门放自行车的位置)

8.内胎（2个一共28元，路上30%的人不会扎胎，60%的人会扎一次胎，只有10%的人会扎一次胎以上）

9.刹车皮（如果买的旧自行车就买两对刹车皮，如果买的新自行车就买一对刹车皮，10元/对。）路上好刺激的，有一段路有90公里的下坡，一路下坡，不用踩车，我在那段路下了四个小时，都快在自行车上面睡着了，下得困死了，想睡觉了。一路捏刹车。其实路上60公里下坡，40--50公里，30--40公里的下坡还是有很多的。72拐那里下坡有45公里，非常陡，它的坡分两层，一层是它的坡非常陡，一层是它的公路横向来说也是很斜的。

10.链条油（6元一瓶，每天都打一点链条油，还可以打在刹车，变速器的位置，一瓶就够多了）

11.补胎工具一套（11元一套，里面有内胎皮11块，粘内胎的粘剂一瓶，拆装外胎工具三个）

12.修车工具一套（15元，也就是些内六角整合在一起，专门拆装修自行车用的）

13.手电筒（10元，可充电的小型手电筒，当然那些有钱的大款买的是90多元的专用骑行手电，而且还可以安装在自行车前面，不过这样的手电容易被偷）

14.便携高压打气筒（25元，如果是买可心安装在自行车上面的气筒则需要60元，我买的是25元的，直接放在背包里面）

15.水壶架（2个，10元/个，一般路上用水量大，买两个好）

16.雨衣雨裤（60元，用处大大的有，可以当正常的一套衣服换洗，可以挡风，挡雨，可以避寒，可以当冲锋衣）

17.相机、手机、读卡器（这些不用说了，要说的是，相机电池，手机电池不用买两对，真的没用，另外排插也不用买，又重又占空间，而且浪费。路上住宿的地方到处都是排插。而且很多队友也有排插）

18.感冒药，退烧药，板蓝根冲剂，葡萄糖粉，体温剂（不用买泻药，效果不好，买点板蓝根，路上很容易拉肚子，一路都是湿汽，而且水土不服，喝点板蓝根就行。不用买“红景天”，吭人的药，一路上基本上所有骑车去西藏的人都没啥高原反应，高反只是别人用来推销红景天的幌子，红景天太贵了，几十上百元一盒。还不如买一袋12元的葡萄糖粉来的实在，又解渴，又补充能量，而且可以喝很长时间。路上有的青年人竟然还买氧气，真是让人气得可爱，不过也算是一道可以照相的风景，一边把氧气管插在鼻子里，一边骑行。）

19.衣服（内裤2条）

薄外裤2条，天冷的时候2条叠起来穿，再不行，就把内裤雨裤也叠起来穿。

薄内衣2条，薄外衣1条，天冷的时候所有的都叠起来穿

手套一双，不要买骑行手套，骑行手套100多元呢，就买工地上用的1元钱一双的手套就行了，如果连这1元钱也舍不得花，就从家里面带一双冬天用的手套，手套的作用主要是用来防潮的，大山里面湿气重，下坡的时候风吹着手冷。遇到紫外线特别强的时候，还可以防止手不被晒得太黑

护腕一双，也是用来防湿汽与下坡冷，防晒的。用一双没有穿过的臭袜子，前面钻个洞，再把手套进去，就可以当一双很好的护腕了。

护膝一双，6元/双，骑行时间长了，膝盖的经脉全部打开了，湿汽潮汽都容易进入里面，形成风湿。而且带着护膝，就像打球带着护腕一样，更容易使上力气。

护腿一双，3元/双，这个要不要无所谓，只是脚底下不绑起来，有时候裤腿那个地方容易绞入链条里，不过这种事情发生的可能性极小。而且绑着护腿很热。

袜子两双，多一双浪费。?垫两双，多一双浪费，占空间。

鞋一双，这双鞋要能够防一点泥巴，能够防一点小雨。不需要凉?，拖?，浪费，占空间的东西，路上住宿的地方都有拖?。

20.头盔（110元，专用的骑行头盔使人看起来更帅，骑行头盔是用来防止骑行山路的时候塌方，上面掉石头的，不过一路上我塌方的地方倒是遇到不少，掉石头下来一次也没有遇到。如果没钱买头盔就用工地上工人用的，不过那种好像有点大，带着不方便。好像成都很多地方都有卖30--40元的头盔，不过我没有那么好的运气，一直想找个便宜一点的头盔买，可惜没遇到，头盔可以网上买，网上的便宜些。）

21.魔术头巾（1个，6元/个，波尔吭我说一般都买2--3个，在路上我另外一个魔术头巾几乎一次也没用过，一直都是用一个头巾。买多了，占空间。在路上有四天的烂路，每天路上都有很大的灰，头巾是用来捂住鼻子的。还有很多下坡路，冷空气多，吸入了冷空气肚子容易疼，马上就有一种想拉肚子的感觉，有魔术头巾就不用吸冷空气了。魔术头巾的另外一个作用就是把脸蒙着，防止高原上的强烈紫外线把自己晒成藏民。）

22.三层背包+托包+雨罩(一共193元。路上很多人用75元的三层背包，波尔建议我买193元的，说75元的容易颠坏，颠破，可是我在路上看到大多数用这个包的人用得好好的。）

23.攻略一份（网上找或者向队友要，并打印，什么叫攻略。骑行西藏的攻略，就是每天从哪里骑到哪里，住在哪里，它会给你两到三个最便宜的旅馆供你选择，电话号码与旅馆的待遇，条件，可不可以上网，可不可以洗澡，洗车，都写得很清楚。攻略上写着哪里有多少公里的烂路，多少公里的下坡，多少公里的上坡，哪里有村庄，有小卖部，哪里有条狗很凶要多加注意。哪里有些什么风景。哪里有抢东西的藏族小孩这些配合码表的行程，就会对将要经过，遇到的情况一清二楚。）

24.水壶（1个，1个小行了，26元，铝合金的水壶。路上有些人只是用两个饮料瓶代替，因为我们在旅馆，早上出发的时候，都是装的开水，开水容易把饮料瓶里面的塑料物质烫到水中，高度的塑化剂冲剂，对身体可能有害。）

24.身份证、邮政银行卡、2个小塑料袋、可以在网上订票的银行账号（拉萨的票难买，要提前10元买票，不然就像我一样在拉萨多住了三天，好不容易才买到贵70元，还要多坐10个小时的联程票.)

25.吹风机（波尔价格26元，其实这是可要可不要的装备，因为实验证明，吹风机只能够吹干袜子，内裤之类的，鞋也可以勉强吹干，像那样厚衣服，长裤根本吹不干。而且路上我们一般把洗过的衣裤直接绑在车架后，边骑车边吹干，或者如果遇到紫外线特别强的时候，绑在车后面一下子就可以晒干了。有的人更搞笑，车后面绑个木根，把内裤插在上面当红旗。

可要可不要，其实如果不想多花钱，不想带那么多东西，真的不需要，只是很多人心痒，不买不痛快的装备：

1.付把、休息把（一对20元，可能装着看起来车子更帅，照相车子也显得帅气。）

2.太阳帽（我一路上基本没用，干脆绑在前面用来挡雨，挡车头包的雨。头盔前面有挡太阳的功能）

3.太阳眼镜（我没用，有骑行帽挡太阳光，而且眼镜带着也看不清楚路）

4.外胎（基本上所有骑车的人都没有带）

5.坐垫（20元一个，我没有带）

6.账篷、睡袋（骑行西藏的人不需要，徒步的人需要，骑行其它更远更偏避地方的人需要账篷。）

7.挡泥板（不需要，骑行西藏所有的人都没有挡泥板。）

8.手帕、肥皂、牙膏、牙刷、洗衣粉（路上我把手帕扔了，只用手搓澡，把肥皂切了三分之二下来，再后干脆把肥皂也扔了，洗衣粉全扔了，路上住宿的地方这些东西都有，牙膏挤了三分之二出去了，后来干脆把牙膏牙刷都扔了，不洗口了，麻烦。）

这一切开销，最好控制在4000元以内，毕竟骑行去西藏是一种体验，也是自己的一种规划，一次成功的计划，可能对自己的人生都会产生重要的影响。

另外一个，就是在路上胆子大一些，多跟当地的一些人打交道，了解下当地人的风俗，可能会遇到意想不到的人和事，这也是旅行的意义所在。你永远不知道下一个温暖会出现在哪里。

这是小编的一些浅谈，希望对各位想去西藏骑行，却一直没勇气的驴友们有一丝丝帮助，如果你觉得有一点用，记得分享给跟多的人知道哦。